Sylvia 1895 Anholt Østerrev: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 8. aug. 1895 Sylvia === {{sk | navn=Sylvia | hjem=Drammen | værft=Gamla Karleby | sbib=-1895 | b=334 | d= | m=3 | digi=021176798956 | kultn=3fd8f516-2f4d-4531-9805-600c48364ec8 | wrs=257324 | liv=9 }} Den norske bark Sylvia med skipper Olaus Larsen var på vej fra Ayr til Landskrona lastet med kul, da den under vestnordvestlig kuling med regn og sne 8. august 1895 kl. 2.30 stødte på nordsiden af Anholt Østerrev ford...")
 
mNo edit summary
Linje 19: Linje 19:
Nogen tid efter at de alle ved 17-tiden var nået i sikkerhed på fyrskibet, blev man klar over endnu et forlis.
Nogen tid efter at de alle ved 17-tiden var nået i sikkerhed på fyrskibet, blev man klar over endnu et forlis.


Det viste sig at den skånske [[kvase]] ''[[Hövding 1895 Anholt Østerrev|Hövding]]'' på vej mod det strandede skib var tørnet mod nogle vragrester, så den kæntrede og sank. Den 5 mand besætning reddede sig i egen båd ned til fyrskibet ud på aftenen.
Det viste sig at den skånske [[kvase]] ''[[Höfding 1895 Anholt Østerrev|Höfding]]'' på vej mod det strandede skib var tørnet mod nogle vragrester, så den kæntrede og sank. Den 5 mand besætning reddede sig i egen båd ned til fyrskibet ud på aftenen.


Bjærgningsdamperen Drogden opgav 11. august at pumpe barken læns og den blev i stedet kondemneret.
Bjærgningsdamperen Drogden opgav 11. august at pumpe barken læns og den blev i stedet kondemneret.

Versionen fra 16. mar. 2024, 05:57

8. aug. 1895 Sylvia[redigér | rediger kildetekst]

Den norske bark Sylvia med skipper Olaus Larsen var på vej fra Ayr til Landskrona lastet med kul, da den under vestnordvestlig kuling med regn og sne 8. august 1895 kl. 2.30 stødte på nordsiden af Anholt Østerrev fordi Anholt Fyr antoges for at være fyrskibet på Anholt Knob.

Ulykken opdagedes på Anholt ved daggry og ved 8-tiden var øens redningsbåd klar til at gå ud, men vinden var tiltaget med kraftig brænding og østenstrøm, så først da vinden kl. 13 var løjet noget af stod båden ud.

Barken lå med stævnen i nordvest med bagbord lønning konstant oversvømmet af brodsøen. Af den 9 mand besætning gik de 6 straks i redningsbåden og de 3 sidste i skibsbåden.

Nogen tid efter at de alle ved 17-tiden var nået i sikkerhed på fyrskibet, blev man klar over endnu et forlis.

Det viste sig at den skånske kvase Höfding på vej mod det strandede skib var tørnet mod nogle vragrester, så den kæntrede og sank. Den 5 mand besætning reddede sig i egen båd ned til fyrskibet ud på aftenen.

Bjærgningsdamperen Drogden opgav 11. august at pumpe barken læns og den blev i stedet kondemneret.