Antonietta 1913 Bermuda: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "Nordby (Fanø)" to "Nordby på Fanø") |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| navn=Doris Brodersen | | navn=Doris Brodersen | ||
| efter=Antonietta | | efter=Antonietta | ||
| hjem=[[Nordby | | hjem=[[Nordby på Fanø|Nordby]] | ||
| værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] {{nr|4|FSG}} | | værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] {{nr|4|FSG}} | ||
| år=1875-1899-1913 | alder=24 | | år=1875-1899-1913 | alder=24 | ||
Versionen fra 11. mar. 2024, 23:57
Doris Brodersen okt.-nov. 1899 Falklandsøerne[redigér | rediger kildetekst]
| Doris Brodersen af Nordby Antonietta |
    NFMP |
| Flensborg № 4 |
| 1875-1899-1913 |
| 323 læst 679 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| (Mit Fanø) |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
Fuldrigger-fregatten Doris Brodersen var først hjemmehørende i Sankt Thomas, men solgtes 1890 til Fanø og omtakledes 1892 til bark.
Barken afsejlede 7. juli 1899 fra Liverpool lastet med kul, krudt og stykgods bestemt for Guayaquil i Ecuador, men den ramtes ved Kap Horn 15. oktober kl. 1 over forskibet af en meget svær brodsø og indkom 30. oktober til nødhavnen Stanley på Falklandsøerne.
Natten mellem 23.-24. november gik der ild i kullasten, så 4 mand måtte bæres ud fra kahytten i bevidstløs tilstand. Ilden slukkedes og 17. februar 1900 fortsattes rejsen mod Guayaquil.
Antonietta 17. jan. 1913 Bermuda[redigér | rediger kildetekst]
| Doris Brodersen Antonietta af Castellammare |
   NDTB |
| 1875-1899-1913 |
| Skabelon:Gps |
Skibet solgtes 1908 til Castellammare ved Napoli i Italien og omdøbtes Antonietta eller Antonio.
Den 17. januar 1913 fandtes skibet forladt af besætningen i Sargassohavet nordøst for Bermuda og indslæbtes dertil.
Skroget anvendtes senere som hulk/lægter.