Standard 20. jan. 1917 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1917.pdf 1917]" to "{{sb|1917}}") |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| hjem=[[Svendborg]] | | hjem=[[Svendborg]] | ||
| værft=Petersen, [[Gambøt, Thurø|Gambøt]] {{nr|17|PET}} | | værft=Petersen, [[Gambøt, Thurø|Gambøt]] {{nr|17|PET}} | ||
| år=1900 | sbib=1913- | | år=1900 | sbib=1913-{{sb|1917}} | alder=13 | ||
| m=3 | b=217 | | m=3 | b=217 | ||
| jma=13856 | | jma=13856 | ||
Versionen fra 9. mar. 2024, 21:48
16. jan. 1913 Nordlige Nordsø ved Shetlandsøerne[redigér | rediger kildetekst]
| Standard af Svendborg |
    NKSW |
| Petersen, Gambøt № 17 |
| 1900-1913-1917 |
| 217 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ✝ 1 ♥ ? |
Svendborg-skonnerten Standard med skipper H.G. Rasmussen var på vej fra Dysart i Skotland til Horten i Oslofjorden lastet med kul men befandt sig 20 sømil fra Muckle Flugga nordligt på Shetlandsøerne, da den under sydsydøstlig storm 16. januar 1913 ved 6-tiden ramtes af en mægtig sø og kæntrede, så bådene, kabyssen og næsten alt på dækket mistedes.
Styrmand Rasmus C. Rasmussen, som var set gå ind i kabyssen, var forsvundet og antagelig skyllet overbord med kabyssen, men i mørket kunne intet redningsforsøg anstilles.
Efter vandet var løbet af rejste skibet sig langsomt, men samtidig brækkede stormasten og fokkemasten tæt ved dækket. Hele rigningen måtte kappes af, og bagbords anker, der havde revet sig løs, måtte stikkes fra skibet.
Med opsat nødrignng lykkedes det at navigere til Shetlandsøerne, hvor der 25. januar ankredes i Yell Sound og senere indkom skibet til Lerwick for reparation.
- Skonnert „Standard“ havareret - Fyens Stiftstidende 28. jan. 1913
- Havari - Styrmanden druknet - Ærø Avis 29. jan. 1913
20. jan. 1917 Engelske Kanal ud for Dorset[redigér | rediger kildetekst]
| Standard af Svendborg |
| 1900-1913-1917 |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 7 |
Med samme skipper afsejlede skibet 18. januar 1917 fra Fowey i Cornwall lastet med 347 ton kaolin/kinaler bestemt for Leith, men i den Engelske Kanal 25 sømil sydsydvest for Portland Bill-fyret i Dorset standsedes det 20. januar ved 15-tiden ved skud fra den tyske minelægger-ubåd UC 17 (Wenninger), som ved signal forlangte skibspapirerne forevist.
Da dette var sket, blev der givet ordre til, at besætningen skulle forlade skibet hurtigst muligt, og efter at ubådens folk havde anbragt bomber om bord, blev skibet kl. 15.45 sænket.
Af den 7 mand besætning fordeltes 5 i storbåden og kaptajnen og en matros i jollen, som for sejl og årer næste formiddag indkom til Portland Bill for jollens vedkommende med hjælp fra kystvagten. Storbådens mandskab optoges af en bjærgningsdamper og overførtes til en regeringsdamper, der landsatte dem i Weymouth.
- Torpederet Svendborg-Skonnert - Langelands Social-Demokrat 23. jan. 1917
- Svendborg-Skonnerten „Standard“ sænket - Ærø Avis 24. jan. 1917
- Skonnerten „Standard“s Eventyr - Berlingske Tidende 7. feb. 1917