Cito 1895 Trans: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Hals Sogn (Læsø); added Category:Østen under Læsø using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| liv=17 | | liv=17 | ||
}} | }} | ||
=== 2. okt. 1890 [[Læsø]] === | === 2. okt. 1890 [[Læsø]] Flyndergrund === | ||
Det svenske [[dampskib]] Cito med kaptajn Eneroth var på vej fra [[Oulu]]/Uleåborg i [[Finland]] til London lastet med planker og [[tjære]], da det natten til 2. oktober 1890 strandede | Det svenske [[dampskib]] Cito med kaptajn Eneroth var på vej fra [[Oulu]]/Uleåborg i [[Finland]] til London lastet med planker og [[tjære]], da det natten til 2. oktober 1890 strandede på [[Læsø]] Flyndergrund, hvor det huggede sig læk og løb fuld af vand. | ||
Efter en del af trælasten var bragt til Frederikshavn blev skibet natten til den 9. oktober taget af grunden og efterfølgende slæbt til Gøteborg af bjærgningsskibet Frederikshavn. | Efter en del af trælasten var bragt til Frederikshavn blev skibet natten til den 9. oktober taget af grunden og efterfølgende slæbt til Gøteborg af bjærgningsskibet Frederikshavn. | ||
{{a|1890-10- | {{a|1890-10-2}} | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A8e882d0a-f86b-4747-91ac-0d75ac26c676/query/damper%20Læsø En Damper, efter forlydende hollandsk, er strandet ved Flyndergrunden ved Læsø] - [[Aalborg Stiftstidende]] 3. okt. 1890 | |||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A67e288b5-20dd-44da-bd97-9d7585ea2101/query/Cito Den strandede tydske Damper er „Cito“, Vistnok fra Flensborg med Trælast] - [[Nationaltidende]] 3. okt. 1890 | |||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac701be4f-6eec-44e8-9103-0f4a93fa1fd2/query/Cito „Frederikshavn“ medbragte tillige en Ladning Planker fra den øst for Læsø strandede Gøteborg-Damper „Cito“, som nu er fuld af Vand] - [[Aalborg Stiftstidende]] 4. okt. 1890 | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2ef37ce8-ba65-4c8f-8ed2-c2dca49fbc27/query/cito%20læsø%20tjære Strandinger] - [[Jyllandsposten]] 4. okt. 1890 | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2ef37ce8-ba65-4c8f-8ed2-c2dca49fbc27/query/cito%20læsø%20tjære Strandinger] - [[Jyllandsposten]] 4. okt. 1890 | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A050d39ed-2e20-475c-8b81-44e7d8ad7fdb/query/cito%20læsø%20tjære Stranding] - [[Jyllandsposten]] 7. okt. 1890 | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A050d39ed-2e20-475c-8b81-44e7d8ad7fdb/query/cito%20læsø%20tjære Stranding] - [[Jyllandsposten]] 7. okt. 1890 | ||
| Linje 37: | Linje 40: | ||
[[Kategori:Træ fra Østersøen|1890-10-02]] | [[Kategori:Træ fra Østersøen|1890-10-02]] | ||
[[Kategori:Tjære|1890-10-02]] | [[Kategori:Tjære|1890-10-02]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Læsø Flyndergrund|1890-10-02]] | ||
[[Kategori:Østerby Redningsstation, Læsø|1890-10-02]] | [[Kategori:Østerby Redningsstation, Læsø|1890-10-02]] | ||
[[Kategori:Jern|1895-11-23]] | [[Kategori:Jern|1895-11-23]] | ||
Versionen fra 28. feb. 2024, 12:50
| Cito af Gøteborg |
| 1881-1890-1895- |
| 1137 brt. |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 17 |
2. okt. 1890 Læsø Flyndergrund[redigér | rediger kildetekst]
Det svenske dampskib Cito med kaptajn Eneroth var på vej fra Oulu/Uleåborg i Finland til London lastet med planker og tjære, da det natten til 2. oktober 1890 strandede på Læsø Flyndergrund, hvor det huggede sig læk og løb fuld af vand.
Efter en del af trælasten var bragt til Frederikshavn blev skibet natten til den 9. oktober taget af grunden og efterfølgende slæbt til Gøteborg af bjærgningsskibet Frederikshavn.
- En Damper, efter forlydende hollandsk, er strandet ved Flyndergrunden ved Læsø - Aalborg Stiftstidende 3. okt. 1890
- Den strandede tydske Damper er „Cito“, Vistnok fra Flensborg med Trælast - Nationaltidende 3. okt. 1890
- „Frederikshavn“ medbragte tillige en Ladning Planker fra den øst for Læsø strandede Gøteborg-Damper „Cito“, som nu er fuld af Vand - Aalborg Stiftstidende 4. okt. 1890
- Strandinger - Jyllandsposten 4. okt. 1890
- Stranding - Jyllandsposten 7. okt. 1890
23. nov. 1895 Søndre Trans[redigér | rediger kildetekst]
Skibet afsejlede 19. november 1895 med kaptajn Attilech Grundén fra Middlesbrough lastet med cinders, jern og kunstgødning bestemt for hjemstedet Gøteborg, men kom under en hård tur med storm af sydøst, snetykning og strømsætning ud af kurs og kastede den 23. november om morgenen anker ud for Søndre Trans, ca. 3 km syd for Bovbjerg Fyr. Det skete så tæt på kysten, at skibet drev 50 meter længere ind og strandede.
Den 17 mand besætning bjærgedes kl. 13 i land af redningsbåden fra Tuskjær og overnattede hos strandfogederne i Trans Kirkeby. Svitzers dykkerdamper Frederikshavn ankom om natten kl. 2 og sluttede akkord om bjærgning og udkastning af ladning, som påbegyndte samme nat kl. 6 af skibets egen besætning og 50 antagne mænd, mest fiskere fra Fjaltring-Trans.
Kunstgødningen lossedes over på bjærgningsskibet, som skulle fragte det til Frederikshavn. Skibet bragtes efter et døgns hårdt arbejde den 25. november kl. 8 flot, men havde mistet roret og lå en tid for anker.
- Stranding - Varde Folkeblad lørdag d. 23. nov. 1895
- Dampskibet „Cito“ af Gøteborg - Varde Folkeblad 25. nov. 1895
- »Cito«s Stranding - Jyllandsposten 25. nov. 1895
- Dampskibet „Cito“ (Hasteren) er i Morges Kl. 8½ kommen af Grunden igen - Lemvig Folkeblad 28. nov. 1895