Ariel 1882 Østlige Bagpommern: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Ariel 1882 Bagpommern til Ariel 1882 Østlige Bagpommern uden at efterlade en omdirigering) |
(Ingen forskel)
| |
Nuværende version fra 6. feb. 2024, 17:02
20. jan. 1882 Ariel[redigér | rediger kildetekst]
| Ariel af Nyborg |
    NPDF |
| Humber, Hull |
| Shipping Shipbuilding |
| 1865-1882 (17) |
| 414 brt. 50 hk. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 12 |
Den engelske dampskonnert Ariel solgtes 1874 til Nyborg.
Med kaptajn Carl Jensen var skibet på vej fra Newcastle til Baltijsk/Pillau lastet med 450 ton kul, da det under stærk tåge 20. januar 1882 strandede ud for Lubiatowo/Lübtow (nord for Osieki Lęborskie/Ossecken) mellem Leba og Rixhöft i det østlige Bagpommern.
Den 12 mand besætning bjærgedes ved hjælp af redningsbåd fra land.
Den rekvirerede Svitzer-assistance aflystes, da skibet stod farligt på 2 meter vand og blev sønderbrudt. Vraget solgtes for 27 mark.
- Dampskibet «Ariel» af Nyborg, Kapitain Jensen, er strandet ved Lubbow ca. 3 Mile V. for Rixhöft - Fædrelandet 22. jan. 1882
- Dampskibet „Ariel“, hjemmehørende i Nyborg og ført af Kaptain Jensen, er paa Reise fra Newcastle med en Ladning Kul, bestemt til Pillau, igaar strandet 2 Mil øst herfor - Dags-Telegrafen 24. jan. 1882