Stanton 1909 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Sk-So.pdf" to "ms=Sk-Sø") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
{{a|1909-1-9}} | {{a|1909-1-9}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3ff3ed03-4971-47eb-8f27-403de0fa9f8b/query/Stanton%20Kirschner Dampskibet „Stanton“, Kaptajn Svendsen, tilhørende Rhederiet H. Kirschner, er ifølge „Politiken“ i Lørdags forlist paa den hollandske Kyst] - [[Ribe Stiftstidende]] mandag d. 11. jan. 1909 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A77978e51-a7ef-4b56-8368-78d9a550d6ec/query/Stanton%20Svendsen Dampskibet „Stanton“s uforklarlige Forlis i Nordsøen] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 15. jan. 1909 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Versionen fra 25. dec. 2023, 07:33
9. jan. 1909 Stanton[redigér | rediger kildetekst]
| Stanton af Kbh. |
    NPVJ |
| Doxford, Sunderland |
| Sunderlandships |
| 1870-1909 (39) |
| 796 brt. 1 d. 2 m. 3 lu. |
| Billedarkiv |
| DigitaltMuseum |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 15 |
Sunderland-dampskibet Stanton solgtes 1891 til Gøteborg og 1906 til grosserer Kirschner i København.
Med kaptajn A.B. Svendsen afsejlede skibet 5. januar 1909 fra Lemwerder ved Bremen lastet med 1063 ton gammelt jern (bjælker fra en tysk damper og udtjente kanoner) bestemt for Savona og Genova, men efter at have lagt underdrejet 27 sømil fra den hollandske kyst i nordnordvestlig kuling 8.-9. januar i 16 timer opdagedes lækage i maskinrummet.
Trods lænsning med alle pumper steg vandet og 15 sømil nordvest for IJmuiden udveksledes kl. 15.30 signal med IJmuiden-fiskekutteren Primovera, hvorefter en del af den 15 mand besætning i egen båd roede over til kutteren, hvis besætning straks roede tilbage og bjærgede de tilbageblevne. Mandskabet reddede kun det tøj de stod og gik i og kaptajnen mistede værdier for 700 kr.
En times tid efter hævedes agterstævnen og skibet sank ned på godt 30 meter vand. De skibbrudne landsattes dagen efter i IJmuiden og ankom et par dage senere til København.
Man mente der var gået en nagle løs i en af maskinrummets bundplader, men hvorfor vidstes ikke.