Concordia 1906 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
{{a|1906-11-05}} | {{a|1906-11-05}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa777b5b7-3edd-45fb-8ca2-87d2468e4aa7/query/Concordia%20Halmstad Sunken Damper] - [[Berlingske Tidende]] 9. nov. 1906 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Versionen fra 25. dec. 2023, 04:57
5. nov. 1906 Concordia[redigér | rediger kildetekst]
| Nordsøen Concordia af Helsingborg |
    JKGH |
| B & W № 165 |
| 1891-1906 (15) |
| 423 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Dampskibet Nordsøen var rederiet J. Lauritzens 2. skib og indgik 1895 i D/S Vesterhavet, men solgtes 1899 til Skåne og omdøbtes Concordia.
Skibet var på vej fra Burry Port i Sydwales til Halmstad i Halland lastet med kul, da det natten til 5. november 1906 grundstødte og forliste i den sydlige Nordsø ud for Holland.
Mandskabet reddedes af den hollandske lodsskonnert Hoek van Holland.
- Sunken Damper - Berlingske Tidende 9. nov. 1906