Ane Cathrine 1894 Pernambuco: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "rosd=Abba-AneJoergiane.pdf" to "ros2=Abba-Ane Jørgiane")
m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
Linje 26: Linje 26:


{{a|1894-5-22}}
{{a|1894-5-22}}
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A609d3c37-c7e0-4437-baf2-4f7a603b58ff/query/Pernambuco Sprunget læk i Søen] - Dannebrog 23. maj 1894
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A609d3c37-c7e0-4437-baf2-4f7a603b58ff/query/Pernambuco Sprunget læk i Søen] - Dannebrog 23. maj 1894
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0e060fb0-eb99-43cc-b647-d62209d5b163/query/pernambuco%20warrer „Ane Cathrine“, M. A. Warrer, Nordby, er den 22. Maj - paa Rejse fra Brasilien til Europa - indkommen til Pernambuco med læk Skib] - [[Varde Folkeblad]] 26. maj 1894
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0e060fb0-eb99-43cc-b647-d62209d5b163/query/pernambuco%20warrer „Ane Cathrine“, M. A. Warrer, Nordby, er den 22. Maj - paa Rejse fra Brasilien til Europa - indkommen til Pernambuco med læk Skib] - [[Varde Folkeblad]] 26. maj 1894
  <noinclude>
  <noinclude>
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]]
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]]

Versionen fra 24. dec. 2023, 04:44

21. maj 1894 Ane Cathrine[redigér | rediger kildetekst]

Nordby-skonnertbriggen Anne Cathrine med kaptajn Morten A. Warrer afsejlede 5. maj 1894 fra Rio de Janeiro lastet med 8.000 saltede huder bestemt for Falmouth i Cornwall for videre ordre, men 9. maj sprang skibet læk under hårdt arbejde i søen.

Skønt besætningen ustandselig sled ved pumperne, tiltog lækagen foruroligende, idet skibet dagen efter trak 25 cm vand i timen.

Den 13. maj blev der afholdt skibsråd, og da rejsens fortsættelse over Atlanterhavet måtte anses for umulig at gennemføre i skibets havarerede tilstand, besluttedes det at søge nødhavn i Pernambuco i det nordøstlige Brasilien, hvortil man ankom den 21. maj.

Efter at lasten var losset, viste skroget sig at være så beskadiget, at det 12. august kondemneredes. Vraget solgtes den 10. august 1895 til Anton Rasmussen fra Nordby.