Prøven 1882 Vinga: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 21. okt. 1882 Prøven === {{sk | k=NBCR | før=Ny Enighed / Ane Margrethe | navn=Prøven | hjem=Nyborg | værft=Nielsen, Præstø {{nr}} | år=1858-1882 | b=34 | d=1 | m=2 | jma=18175 | ros2=Ane Kirstine-Anne Kirstine | {{gps|}} | liv=2 }} Skonnerten Prøven afsejlede 19. oktober 1882 fra Klintholm Havn på Møn lastet med 600 tønder sædekorn bestemt for Gøteborg og passerede næste dag kl. 17 Nidingen, hvorefter de fleste sejl to...") |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Kattegat; added Category:Gøteborgs skærgård using HotCat) |
||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
[[kategori:Skib fra Møn]] | [[kategori:Skib fra Møn]] | ||
[[kategori:Korn fra Danmark|1882-10-21]] | [[kategori:Korn fra Danmark|1882-10-21]] | ||
[[ | [[Kategori:Gøteborgs skærgård|1882-10-21]] | ||
[[kategori:Kollision|1882-10-21]] | [[kategori:Kollision|1882-10-21]] | ||
[[kategori:Uregistreret]] | [[kategori:Uregistreret]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 21. dec. 2023, 15:22
21. okt. 1882 Prøven[redigér | rediger kildetekst]
| Ny Enighed / Ane Margrethe Prøven af Nyborg |
    NBCR |
| Nielsen, Præstø |
| 1858-1882 (24) |
| 34 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Rosendahl |
| ♥ 2 |
Skonnerten Prøven afsejlede 19. oktober 1882 fra Klintholm Havn på Møn lastet med 600 tønder sædekorn bestemt for Gøteborg og passerede næste dag kl. 17 Nidingen, hvorefter de fleste sejl toges ned og der styredes op mod vinden med fyret i sigte for at afvente natten.
Den 21. oktober kl. 4.30 styredes mod Vinga og kl. 5.30 opdagedes i det disede og meget mørke vejr et dampskib kommende agterfra styrende direkte imod tydeligvis uden at kunne se skonnertens styrbord lanterne, hvorfor man forsøgte at advare med en lanterne med hvidt lys og kort efter tørnede damperen imod sejlskibets agterende om styrbord.
Den 2 mand besætning bestående af skipper C. Petersen og hans brosøn bjærgedes ombord på damperen, der vist sig at være den franske Koning Oscar på vej fra Stockholm og kystbyerne til Gøteborg, som på de skibbrudnes opfordring blev 2 timer på ulykkesstedet for at afvente dagslys, men da var Prøven forsvundet og må være sunket.
Damperen indkom kl. 10 til Gøteborg.