Nordstjernen 1887 Trongisvágur: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01-" to "-1-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=Njal-Oleana.pdf" to "ros2=Njal-Oleana") |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=105 | | b=105 | ||
| gom=20190731202846/gomul-skip.dk/56256461?i=107671598 | | gom=20190731202846/gomul-skip.dk/56256461?i=107671598 | ||
| | | ros2=Njal-Oleana | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 21. dec. 2023, 01:19
14. jan. 1887 Nordstjernen[redigér | rediger kildetekst]
| Nordstjernen af Tvøroyri |
    KBCJ |
| Fåborg |
| 1866-1887 (21) |
| 105 brt. |
| (Gomul Skip) |
| Rosendahl |
| ♥ 6 |
Skonnerten Nordstjernen var på vej fra Liverpool til Trongisvágur på Suðuroy lastet med 91½ ton salt, 2 ton kul og 25 ton stykgods, da den 14. januar 1887 under opkrydsning til ankerpladsen ved Trongisvágur nægtede vending og drev på grund ved Froðba på nordsiden af Trongisvágsfjørður.
Den 6 mand besætning reddede sig med båd i land.
Skibet som blev aldeles sønderslået, var fuld forsikret og ladningen solgtes for ca. 3.500 kr.