Riberhuus 1920 Saint-Nazaire: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 192" to "|192") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=Pregel-Riisskov.pdf" to "ros1=Pregel-Riisskov") |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| jma=11710 | | jma=11710 | ||
| harw=harwich-ships/dfds | | harw=harwich-ships/dfds | ||
| ms=R-R.pdf | | | ms=R-R.pdf | ros1=Pregel-Riisskov | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv= | | liv= | ||
Versionen fra 21. dec. 2023, 00:20
1. nov. 1920 Riberhuus[redigér | rediger kildetekst]
| Riberhuus af Ålborg |
    NPCQ |
| Gourlay, Dundee |
| Clyde Ships |
| 1875-1920 (45) |
| 829 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Harwich & Doverc. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
DFDS-hjuldamperen Riberhuus sejlede på ruten Esbjerg-Harwich og ombyggedes 1884 til skrueskib, men solgtes 1919 til rederiet Triton.
Skibet lå fortøjet ved kajen i Saint-Nazaire i Frankrig, hvor det 1. november 1920 påsejledes af den amerikanske damper Westwood, der ved manøvrering ud af havnen, løb agterskibet hårdt op i det danske skib, som sank. Det lykkedes den ombordværende besætning at redde sig op på kajen.
Vraget hævedes 8. december, men blev 4. januar 1921 kondemneret og derefter ophugget.
- Damperen „Riberhuus“ sunken - Ribe Stiftstidende 3. nov 1920
- „Riberhuus'“ Sammenstød - Ribe Stiftstidende 4. nov 1920
- Sammenstødet i Havnen - Vestkysten 4. nov. 1920
- Op fra Dybet - Ribe Stiftstidende 9. nov 1920