Ellen 1907 Keltiske Hav: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=E-E.pdf" to "| ms=E") Tags: mobile web edit mobile edit |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=Ekliptika-EmilieMaersk.pdf" to "ros1=Ekliptika-Emilie Mærsk") |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| jma=11785 | | jma=11785 | ||
| wrs=134854 | | wrs=134854 | ||
| ms=E | | | ms=E | ros1=Ekliptika-Emilie Mærsk | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv= | | liv= | ||
Versionen fra 20. dec. 2023, 23:19
15. feb. 1907 Ellen[redigér | rediger kildetekst]
| Ellen af Esbjerg |
    NPLG |
| Kjøb. Flydedok № 55 |
| 1905-1907 (2) |
| 775 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
D/S Vesterhavet-dampskibet Ellen med kaptajn N.H. Gregersen var på vej fra Port Talbot til Huelva lastet med 1147 ton kul og koks og befandt sig i det Keltiske Hav 30 sømil vest for Ouessant i Bretagne, da det 15. februar 1907 kl. 1.40 på 2. styrmandens vagt sejlede ind i en tågebanke med fuld fart.
Kort efter hørtes tågesignal fra det som viste sig at være Hamborg-damperen Umeå, som endte med at ramme Ellen i styrbord side. Umeå blev bedt om at holde sig i nærheden og efter skaden var undersøgt besluttedes at søge nødhavn i Brest, men undervejs viste det sig, at Ellen ikke kunne holdes på pumperne og var i fare for at ville synke.
Kl. 15.15 gik besætningen i redningsbådene og optoges kort efter i Hamborg-damperen og ca. 1½ time senere sank skibet.
Søretten i Hamborg udtalte få dage senere, at begge skibe havde tilsidesat søvejsreglerne ved i tågen bl.a. ikke at mindske farten.
- Esbjerg-Damperen „Ellen“ sunket - Vestjyllands Social-Demokrat 19. feb. 1907
- „Ellen“s Forlis - Vestjyllands Social-Demokrat 20. feb. 1907
- Om Dampskibet „Ellen“s Forlis - Ribe Stiftstidende 20. feb. 1907
- Fra Esbjergdamperen „Ellen“s Forlis - Ribe Stiftstidende 21. feb. 1907
- „Ellen“s Undergang - Vestjyllands Social-Demokrat 25. feb. 1907