Activ 1898 Taiwan: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 189" to "|189") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=A-Al.pdf" to "ms=A-Al") |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=8350 | | jma=8350 | ||
| wrs=211416 | | wrs=211416 | ||
| ms=A-Al | | ms=A-Al | rosd=A.Asgeirsson-AlexanderMaersk.pdf | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=20+4 | | liv=20+4 | ||
Versionen fra 20. dec. 2023, 22:13
9. nov. 1898 Activ[redigér | rediger kildetekst]
| Activ af Randers |
    NWRL |
| Greenock |
| Clyde Ships |
| 1897-1898 (1) |
| 705 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 20+4 |
Dampskibet Activ med kaptajn G.L. Hansen var på vej fra Tianjin og Yantai ved Bohaihavet i det nordlige Kina til Tamsui ved Taipei på det nordlige Taiwan/Formosa lastet med 700 ton bønner, men ved ankring 9. november 1898 udenfor barren ved Tamsui grundstødte det på nogle undervands skær og fik så svær en lækage, at bønnerne udvidede sig og sprængte dækket.
Kort efter blev skibet vrag. Den 20 mand besætning og de 4 passagerer bjærgede sig i land i skibets både.
Skibet skulle have været videre til Xiamen/Amoy i Kina.
- „Activ“ forlist - Mandskabet reddet - Randers Dagblad 11. nov. 1898