Massada 1950 Calabrien: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 195" to "|195") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Me-M.pdf" to "ms=Me-Må") |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| b=844 | d=2 | m=2 | | b=844 | d=2 | m=2 | ||
| jma=12954 | | jma=12954 | ||
| ms=Me- | | ms=Me-Må | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv= | død=6 | | liv= | død=6 | ||
Versionen fra 20. dec. 2023, 21:48
28. marts 1950 Massada[redigér | rediger kildetekst]
| Diana / Falkenstein / Marcur Massada af Tel Aviv |
    OUIZ |
| Fijenoord, Rotterdam |
| 1901-1950 (49) |
| 844 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 6 ♥ ? |
Koninklijke Nederlandse Stoomboot-Maatschappij-dampskibet Diana solgtes 1922 til Hamborg og omdøbtes Falkenstein. I 1925 solgtes det til Esbjerg og omdøbtes Mercur, der under 2. verdenskrig tilhørte hjemmeflåden og bl.a. benyttedes til kreaturtransport.
I 1949 solgtes skibet til et israelsk andelsrederi og omdøbtes Massada.
Under en storm 28. marts 1950 kæntrede og sank skibet i det Tyrrhenske Hav 3 sømil fra Capo Suvero i Catanzaro-provinsen i Calabrien, hvorved 6 omkom.
Det var lastet med tøndestaver og enten på vej fra Salerno øst for Napoli til Porto i Portugal eller på vej fra Vibo Valentia (tæt ved ulykkesstedet) til Haifa.