Helenitsa 1967 Alexandroupoli: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
Linje 20: Linje 20:
I 1947 solgtes det til [[Grækenland]] og omdøbtes Enosis, som 1959 ombyggedes til motorskibet Helenitsa.
I 1947 solgtes det til [[Grækenland]] og omdøbtes Enosis, som 1959 ombyggedes til motorskibet Helenitsa.


Skibet var lastet med [[cement]] på vej fra [[Elefsina]] ved [[Athen]] til [[Alexandroupoli]] i det vestlige [[Thrakien]] (Østgrækenland), da det 6. april 1967 sprang læk og sank i [[Ægæerhavet]] ud for indsejlingen til sidstnævnte by, hvor det knækkede over i 2 dele.
Skibet var lastet med [[cement]] på vej fra [[Elefsina]] ved [[Athen]] til [[Alexandroupoli]] i det vestlige [[Thrakien]] (Østgrækenland), da det 6. april 1967 sprang læk og sank i det [[Thrakiske Hav]] ud for indsejlingen til sidstnævnte by, hvor det knækkede over i 2 dele.
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]

Versionen fra 18. dec. 2023, 08:42

6. april 1967 Helenitsa[redigér | rediger kildetekst]

Det svenske dampskib Norrland solgtes 1941 til København og samme år til Rønne under navnet Merkur. I 1943 solgtes det til Svendborg og omdøbtes Jytte Clausen.

I 1947 solgtes det til Grækenland og omdøbtes Enosis, som 1959 ombyggedes til motorskibet Helenitsa.

Skibet var lastet med cement på vej fra Elefsina ved Athen til Alexandroupoli i det vestlige Thrakien (Østgrækenland), da det 6. april 1967 sprang læk og sank i det Thrakiske Hav ud for indsejlingen til sidstnævnte by, hvor det knækkede over i 2 dele.