Kursk 1912 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 191" to "|191") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-08-" to "-8-") |
||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
* http://prezi.com/4luu3wukal8g/ss-kursk | * http://prezi.com/4luu3wukal8g/ss-kursk | ||
{{a|1912- | {{a|1912-8-26}} | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0fb53ec3-2900-43b4-a5ab-a0a5fc4f76b1/query/kursk%20Glasvarer Vraggods fra en dansk Damper] - [[Nationaltidende]] 1. sep. 1912 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0fb53ec3-2900-43b4-a5ab-a0a5fc4f76b1/query/kursk%20Glasvarer Vraggods fra en dansk Damper] - [[Nationaltidende]] 1. sep. 1912 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9d353333-9f21-40ad-8bbf-2da436528074/query/kursk%20rotterdam Damperen „Kursk“s Forlis] - Riget 8. sep. 1912 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9d353333-9f21-40ad-8bbf-2da436528074/query/kursk%20rotterdam Damperen „Kursk“s Forlis] - Riget 8. sep. 1912 | ||
| Linje 40: | Linje 40: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:DFDS]] | [[kategori:DFDS]] | ||
[[kategori:Stykgods|1912- | [[kategori:Stykgods|1912-8-26]] | ||
[[kategori:Sydlige Nordsø|1912- | [[kategori:Sydlige Nordsø|1912-8-26]] | ||
[[kategori:Sydholland|1912- | [[kategori:Sydholland|1912-8-26]] | ||
[[Kategori:Strandvasker|1912- | [[Kategori:Strandvasker|1912-8-26]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 15. dec. 2023, 10:58
26. aug. 1912 Kursk[redigér | rediger kildetekst]
| Kursk af Kbh. |
    NSTF |
| B & W, Kbh. № 116 |
| 1881-1912 (31) |
| 1118 brt. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Harwich & Doverc. |
| JMarcussen |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✢ 27 |
DFDS-dampskibet Kursk med kaptajn Johan H. Wiencke afsejlede 26. august 1912 fra Antwerpen lastet med kostbar stykgods bestemt til Sankt Petersborg og blev senest set samme dag kl. 18 ud for Vlissingen, men forsvandt den følgende nat under sydvestlig storm.
Første tegn på skibets forlis fandtes ved Brouwershaven på nordsiden af øen Goeree-Overflakkee i Sydholland, hvor der inddrev noget inventar og ladning og vistnok 3 lig. En fiskekutter fandt en beskadiget redningsbåd. Også ved Vrouwenpolder på Walcheren fandtes et inddrevet lig, vistnok af kaptajnens hustru. Alle 20 af besætningen og 7 passagerer omkom, deriblandt en belgisk lods, hvis lig også fandtes.
Vraget ligger på ca. 30 meter vand vest for Hoek van Holland og blev identificeret efter fund i 1999 af Baccarat-krystalglas og en DFDS-mærket kande. Der er siden udstedt dykkerforbud, men skibets stævn skal stadig indeholde en 8 meter lang granit-obelisk med en bronzeørn i toppen, beregnet til opstilling i Borodino ved Moschaisk 100 km vest for Moskva i anledning af 100-året for slaget ved Borodino under Napoleonskrigene.
- http://booksfromscotland.com/2017/08/ss-kursk-crystal-tsar
- http://mass.cultureelerfgoed.nl/kursk-ss
- http://prezi.com/4luu3wukal8g/ss-kursk
- Vraggods fra en dansk Damper - Nationaltidende 1. sep. 1912
- Damperen „Kursk“s Forlis - Riget 8. sep. 1912
- Den forsvundne Damper - København 9. sep. 1912
- Ligene fra „Kursk“s driver i Land - Social-Demokraten 15. sep. 1912