St. Peter 1877 Finske Bugt: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 187" to "|187") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-09-" to "-9-") |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
[[Kategori:Skibsværft i New Brunswick]] | [[Kategori:Skibsværft i New Brunswick]] | ||
[[Kategori:Partrederi i København]] | [[Kategori:Partrederi i København]] | ||
[[kategori:Ballast|1877- | [[kategori:Ballast|1877-9-15]] | ||
[[kategori:Finske Bugt|1877- | [[kategori:Finske Bugt|1877-9-15]] | ||
[[kategori:Skær|1877- | [[kategori:Skær|1877-9-15]] | ||
[[Kategori:Ingen avis]] | [[Kategori:Ingen avis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 15. dec. 2023, 10:48
15. sep. 1877 St. Peter[redigér | rediger kildetekst]
| St. Peter af Kbh. |
    NGRS |
| 1855-1877 (22) |
| 282.5 brt. 3 m. |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Barken St. Peter var bygget 1855 i enten New Brunswick i Canada eller Newburyport vistnok i Massachusetts og var hjemmehørende i Sankt Petersborg inden den 1871 købtes af et partrederi i København, med skipper Niels Andersen som største andelshaver og fører.
Skibet var på vej fra København til Kotka i Sydfinland i ballast, da det 15. september 1877 grundstødte ca. 20 km fra Kotka på Rödskärklippen, hvor besætningen ved egen hjælp og hjælp fra fyrvagten reddedes.
Skibet sloges til vrag.