Væring 18. juni 1917 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-06-" to "-6-") |
||
| Linje 37: | Linje 37: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Props|1917- | [[kategori:Props|1917-6-18]] | ||
[[kategori:Konvoj under 1. verdenskrig|1917- | [[kategori:Konvoj under 1. verdenskrig|1917-6-18]] | ||
[[Kategori:Engelske Kanal under 1. verdenskrig|1917- | [[Kategori:Engelske Kanal under 1. verdenskrig|1917-6-18]] | ||
[[Kategori:Finistère|1917-6-18]] | [[Kategori:Finistère|1917-6-18]] | ||
[[kategori:UC 65|1917- | [[kategori:UC 65|1917-6-18]] | ||
[[kategori:Torpedo|1917- | [[kategori:Torpedo|1917-6-18]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 15. dec. 2023, 02:17
18. juni 1917 Væring[redigér | rediger kildetekst]
| Lochiel Væring af Kbh. |
    NLPT |
| Port Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1888-1917 (29) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Skibsvrag |
| Wrecksite ☹ |
| [ Museet for Søfart] |
| Skabelon:Gps |
| ✢ 1 ♥ 21 |
Dampskibet Væring med kaptajn Christian Jensen afsejlede 16. juni 1917 i konvoj fra Bordeaux med 1.000 ton props mod Barry vest for Cardiff i Wales, men var 18. juni kl. 21.30 i tågen nord for Ouessant vest for Bretagne kommet bort fra de øvrige skibe, da der føltes et stærkt stød i skibet samtidigt med, at et skud hørtes.
Bådene klargjordes, maskinen standsedes, og da et nyt skud ramte skibet, gik besætningen i bådene og holdt sig i nærheden. Da skibet imidlertid efter en halv times forløb endnu flød, gik en del af besætningen atter ombord, og det viste sig da, at der var ca. 1 meter vand i rummet, men kl. 22.45 ramtes skibet af en torpedo og sank i løbet af 3 minutter.
Samtidigt søndersloges den ene redningsbåd, men det lykkedes dog hele besætningen, med undtagelse af fyrbøderen Karl Gustafssen af Rødby, som gik ned med skibet og forsvandt, at redde sig i den ene båd. De overlevende optoges den følgende dag af det franske patruljeskib Renard og indbragtes til Brest.
Der afholdtes 21. juni søforklaring i Brest og 17. juli søforhør i København.
Det viste sig at skibet var torpederet af den tyske ubåd UC 65 med kaptajn Otto Steinbrinck.
Forlispositionen har været nævnt som 8 sømil (15 km) nordnordvest for Ouessant eller 15 miles (22 km) nord for Stiff-fyrtårnet på Ouessant.
- Damperen „Væring“ skudt ned - Aftenbladet 22. juni 1917
- „Væring“s Sænkning - En Mand druknet - Berlingske Tidende 18. juli 1917
- To Gange ramt uden Varsel - København 18. juli 1917