Dubai Moon 2010 Adénbugten: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| ms=D-D.pdf" to "| ms=D")
m (Text replacement - "-05-" to "-5-")
Linje 30: Linje 30:
* [http://books.google.dk/books?id=oO4mDwAAQBAJ&pg=PT237&dq=Dubai+Moon The Royal Navy Lynx: An Operational History], af Larry Jeram-Croft (2017). ISBN 9781473862531
* [http://books.google.dk/books?id=oO4mDwAAQBAJ&pg=PT237&dq=Dubai+Moon The Royal Navy Lynx: An Operational History], af Larry Jeram-Croft (2017). ISBN 9781473862531


{{a|2010-05-21}}
{{a|2010-5-21}}
* [http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/devon/8698606.stm Devon-based ship praised for rescuing crew in cyclone] - [[BBC]] 22. maj 2010
* [http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/devon/8698606.stm Devon-based ship praised for rescuing crew in cyclone] - [[BBC]] 22. maj 2010
* [https://atlanticcouncil.org/blogs/natosource/nato-warship-rescues-crew-from-ship-in-peril-in-cyclone NATO warship rescues crew from ship in peril in cyclone] - nato.int 22. maj 2010
* [https://atlanticcouncil.org/blogs/natosource/nato-warship-rescues-crew-from-ship-in-peril-in-cyclone NATO warship rescues crew from ship in peril in cyclone] - nato.int 22. maj 2010
Linje 40: Linje 40:
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:Skib fra Panama]]
[[kategori:Skib fra Panama]]
[[kategori:Bil|2010-05-21]]
[[kategori:Bil|2010-5-21]]
[[kategori:Adénbugten|2010-05-21]]
[[kategori:Adénbugten|2010-5-21]]
[[kategori:Kæntring|2010-05-21]]
[[kategori:Kæntring|2010-5-21]]
[[Kategori:NATO]]
[[Kategori:NATO]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 15. dec. 2023, 00:20

21. maj 2010 Dubai Moon[redigér | rediger kildetekst]

Et DFDS-motorskib, der var udchartret under forskellige navne, solgtes 1984 til Etiopien og 2003 til Panama og kaldtes fra 2008 Dubai Moon.

Skibet, der havde dækslast af køretøjer, fik under en tropisk storm i Adénbugten 20. maj 2010 lastforskydning, som forværredes fordi kaptajn Hassan Madar ikke turde gå i læ af Somalias kyst ved Afrikas Horn pga. faren for pirater.

En NATO-flådestyrke, der netop var på udkig efter pirater, befandt sig over 300 km væk og styrede mod skibet, der efterhånden havde 20° slagside. Imens kastede det anker ved Abd al Kuri-øen henhørende under Yemens Socotra-protektorat, men ankeret holdt ikke og skibet drev tæt forbi et rev og videre østover mod den mindre ø Samhah sydvest for hovedøen Socotra.

Efterhånden stilnede stormen 21. maj så meget af, at HMS Chatham med sin Lynx-helikopter i løbet af 3 timer kunne redde samtlige 23 ombordværende i skibet, inden det om natten sank.