Uhlenhorst 1906 Kattegat syd for Læsø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 190" to "|190")
m (Text replacement - "-03-" to "-3-")
Linje 12: Linje 12:
Da det ikke lykkedes at komme fri ved egen hjælp sendtes en båd i land for assistance og kl. 9 kom der folk fra land ombord, som efter losning af 5-6 ton kul fik skibet flot, så det uden nævneværdig skade kunne fortsætte rejsen.  
Da det ikke lykkedes at komme fri ved egen hjælp sendtes en båd i land for assistance og kl. 9 kom der folk fra land ombord, som efter losning af 5-6 ton kul fik skibet flot, så det uden nævneværdig skade kunne fortsætte rejsen.  


{{a|1904-03-10}}
{{a|1904-3-10}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Abd070ad1-cc7b-4c17-aad7-6bc327f93b44/query/Uhlenhorst 2 Strandinger ved Vestkysten] - [[Varde Folkeblad]] 10. marts 1904
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Abd070ad1-cc7b-4c17-aad7-6bc327f93b44/query/Uhlenhorst 2 Strandinger ved Vestkysten] - [[Varde Folkeblad]] 10. marts 1904
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Skib fra Pommern (Stettin)]]
[[kategori:Skib fra Pommern (Stettin)]]
[[kategori:Kul|1904-03-10]]
[[kategori:Kul|1904-3-10]]
[[kategori:Thorsminde|1904-03-10]]
[[kategori:Thorsminde|1904-3-10]]
[[kategori:Stranding|1904-03-10]]
[[kategori:Stranding|1904-3-10]]
[[kategori:Forlis]]
[[kategori:Forlis]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 14. dec. 2023, 20:15

10. marts 1904 Uhlenhorst[redigér | rediger kildetekst]

Det pommerske dampskib Uhlenhorst med kaptajn Zenke var på vej fra Cardiff til hjemstedet Stettin lastet med smedekul, da det i tåge 9. marts 1904 om aften ikke fik Horns Rev fyrskib i sigte, men inden kaptajnen efter planen kl. 2 ville foretage lodskud grundstødte skibet 1 sømil nord for Thorsminde kl. 1.30.

Da det ikke lykkedes at komme fri ved egen hjælp sendtes en båd i land for assistance og kl. 9 kom der folk fra land ombord, som efter losning af 5-6 ton kul fik skibet flot, så det uden nævneværdig skade kunne fortsætte rejsen.