Lydia 1889 Nordsøen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 188" to "|188") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02-" to "-2-") |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft på Ærø]] | [[kategori:Skibsværft på Ærø]] | ||
[[kategori:Kul|1889- | [[kategori:Kul|1889-2-]] | ||
[[kategori:Nordsøen|1889- | [[kategori:Nordsøen|1889-2-]] | ||
[[kategori:Sporløs|1889- | [[kategori:Sporløs|1889-2-]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | [[Kategori:Vrag]] | ||
[[Kategori:Ingen avis]] | [[Kategori:Ingen avis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 14. dec. 2023, 17:05
februar 1889 Lydia[redigér | rediger kildetekst]
| Lydia af Marstal |
    NMGF |
| Bager, Marstal |
| 1874-1889 (15) |
| 123 brt. 118 rt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 6 |
Marstal-bramsejlsskonnerten Lydia ejedes af et partrederi med Hans Clausen Christensen, som majoritetsejer.
Skibet afsejlede i starten af februar 1889 fra Leith ved Edinburgh lastet med kul bestemt for Danmark, men forsvandt derefter sporløst, formentlig forlist i Nordsøen.
Da der i juni 1889 intet var hørt fra skibet, måtte det antages for været gået under og den 6 mand besætning omkommet.