Harvard 313 13. feb. 1951 Kjellerup: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02-" to "-2-") |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 13. feb. 1951 [[Kjellerup]] ==== | ==== 13. feb. 1951 [[Kjellerup]] ==== | ||
{{Fl|1951- | {{Fl|1951-2-13|Flyvevåbnet | ||
| reg=31-313 | | reg=31-313 | ||
| type=Harvard | | type=Harvard | ||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
Styrtet observeredes af flyverløjtnant Gerholm i et andet Harvard-fly og menes at være sket ved et [[stall]] i lav højde. | Styrtet observeredes af flyverløjtnant Gerholm i et andet Harvard-fly og menes at være sket ved et [[stall]] i lav højde. | ||
{{kb|17123324#163251,27422320|Hald|a=¤1951- | {{kb|17123324#163251,27422320|Hald|a=¤1951-2-13}} | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1f660862-3cdd-4a6f-a393-084a4f3c21b9 Karup-Maskine styrtet ned i Dag 2 Mand dræbt] - [[Herning Avis]] 13. feb. 1951 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1f660862-3cdd-4a6f-a393-084a4f3c21b9 Karup-Maskine styrtet ned i Dag 2 Mand dræbt] - [[Herning Avis]] 13. feb. 1951 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A188268a3-4b62-4be4-8f44-4435f8f8cdb2/query/Karup Auditøren skal undersøge Øjenvidnernes Forklaringer] - [[Herning Avis]] 14. feb. 1951 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A188268a3-4b62-4be4-8f44-4435f8f8cdb2/query/Karup Auditøren skal undersøge Øjenvidnernes Forklaringer] - [[Herning Avis]] 14. feb. 1951 | ||
Versionen fra 14. dec. 2023, 15:10
13. feb. 1951 Kjellerup[redigér | rediger kildetekst]
| 31-313 |
| Harvard T-6 |
| 1947-1951 |
| Karup |
| Aviation Safety |
Et tosædet Harvard propelfly fra den såkaldte Harvardskole i Karup lettede 13. februar 1951 kl. 10.20 på et afsluttende overgangskursus til Spitfire med blindflyvning, da det med fulde motoromdrejninger kl. 10.35 styrtede til jorden ½ km nord for Kjellerup nær gården Stensborg (Stensborgvej 4).
Den 27-årige løjtnant Arne Skjødt Lygum, der stammede fra Vonsild og boede i Karup, samt den 21-årige fenrik/flyverkadet Peer Johannes Krogh fra Damgård i Hald ved Randers fandtes omkomne i flyvraget, der ikke brød i brand.
Førstnævnte havde 5. januar 1949 hårdt kvæstet overlevet en nødlanding i en Spitfire nær Bjerringbro.
Styrtet observeredes af flyverløjtnant Gerholm i et andet Harvard-fly og menes at være sket ved et stall i lav højde.
Hald kirkebog & avisartikler
- Karup-Maskine styrtet ned i Dag 2 Mand dræbt - Herning Avis 13. feb. 1951
- Auditøren skal undersøge Øjenvidnernes Forklaringer - Herning Avis 14. feb. 1951
- Bedømte piloten jordafstanden forkert? - Social-Demokraten for Randers og Omegn 14. feb. 1951
- To militærflyvere dræbt ved styrt nær Kjellerup - Social-Demokraten 14. feb. 1951
- Flyveulykkens årsag var fejlmanøvrering - Social-Demokraten 15. feb. 1951