Uniwaleco 7. marts 1942 Caribiske Hav: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 37: | Linje 37: | ||
Et kvarter senere ramtes det igen agter, brækkede over og sank i 2 dele i løbet af 3 minutter. | Et kvarter senere ramtes det igen agter, brækkede over og sank i 2 dele i løbet af 3 minutter. | ||
Af den 51 mand besætning omkom | Af den 51 mand besætning omkom 13 (eller 18), hvoraf 3 var norske og de overlevende indkom til [[Saint Vincent]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> |
Versionen fra 12. dec. 2023, 20:36
Mahronda maj 1917 Daedalusrevet i det Røde Hav[redigér | rediger kildetekst]
Mahronda / Sir James Clark Ross / Fraternitas Uniwaleco af Durban |
OYPE |
Harland & Wolff, Belfast |
1905-1942 (37) |
8179 brt. 2 d. |
Billedarkiv |
Krigsseiler-Sjøhistorie |
Ships Nostalgia |
Skipshistorie |
Uboat ☹ |
Wrecksite ☹ |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
✟ ✟ ♰ 18 ♥ 33 |
Det engelske dampskib Mahronda sejlede i rutefart til Indien indtil det 1914 rekvireredes af Shipping Controller. I starten af maj 1917 grundstødte det på Daedalusrevet i det Røde Hav og måtte slæbes til Port Sudan for reparation.
I 1923 solgtes skibet til det norske hvalfangerselskab Rosshavet i Sandefjord, hvor det omdøbtes efter den britiske sydpolarfarer James Clark Ross og blev ombygget til oliefyret hvalfangerkogeri.
Uniwaleco 7. marts 1942 Caribiske Hav[redigér | rediger kildetekst]
I 1930 solgtes skibet til et Mærsk-datterselskab og omdøbtes Fraternitas, som sammen med 5 hvalfangerskibe 1937 solgtes til den norske hvalfanger Abraham Larsen bosat i Sydafrika, som omdøbte det Uniwaleco.
I 1940 kom skibet i tankfart for de allierede. Med den norske kaptajn Johannes M.B. Rørvik var skibet ueskorteret på vej fra Curaçao og Trinidad lastet med 8000 ton fuelolie bestemt for Freetown i Sierra Leone og befandt sig i det Caribiske Hav 45 sømil vest for Saint Vincent, da det 7. marts 1942 kl. 17.59 blev torpederet af den tyske ubåd U 161 (Achilles) og kom ud af kontrol med styregrejerne, så det sejlede i rundkreds.
Et kvarter senere ramtes det igen agter, brækkede over og sank i 2 dele i løbet af 3 minutter.
Af den 51 mand besætning omkom 13 (eller 18), hvoraf 3 var norske og de overlevende indkom til Saint Vincent.