Hylleholt 11. april 1953 Lovns Bredning: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Hylleholt 11. april 1951 Lovns Bredning til Hylleholt 11. april 1953 Lovns Bredning uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| liv=1 | død=2 | | liv=1 | død=2 | ||
}} | }} | ||
[[Motorskonnert]]en Hylleholt var sejlet fra [[Menstad]] i [[Telemark]] via København, hvor | [[Motorskonnert]]en Hylleholt var sejlet fra [[Menstad]] i [[Telemark]] via København, hvor skipperens hustru stod af, inden den fortsatte til Ålborg for at tanke olie og videre 11. april 1953 om morgenen mod [[Sundstrup]] øst for [[Virksund]], hvor den skulle losse kalksalpeter beregnet til et gødningskompagni i Hobro. | ||
Efter passage af [[Hvalpsund]] befandt skibet sig i den østlige del af [[Lovns Bredning]], da der ved 15.15-tiden skete en voldsom eksplosion under agterskibet, der næsten bortsprængtes og skibet sank.. | Efter passage af [[Hvalpsund]] befandt skibet sig i den østlige del af [[Lovns Bredning]], da der ved 15.15-tiden skete en voldsom eksplosion under agterskibet, der næsten bortsprængtes og skibet sank.. | ||
Versionen fra 11. dec. 2023, 15:33
11. april 1953 Hylleholt[redigér | rediger kildetekst]
| Ofelia / Aage / Edith Hylleholt af Faxe |
    OUQY |
| Clausen, Marstal |
| 1906-1953 (47) |
| 81 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 2 ♥ 1 |
Motorskonnerten Hylleholt var sejlet fra Menstad i Telemark via København, hvor skipperens hustru stod af, inden den fortsatte til Ålborg for at tanke olie og videre 11. april 1953 om morgenen mod Sundstrup øst for Virksund, hvor den skulle losse kalksalpeter beregnet til et gødningskompagni i Hobro.
Efter passage af Hvalpsund befandt skibet sig i den østlige del af Lovns Bredning, da der ved 15.15-tiden skete en voldsom eksplosion under agterskibet, der næsten bortsprængtes og skibet sank..
Tililende i en fiskerbåd fra Sundstrup fandt ½-1 time senere skibets splintrede mast ragende oven vande og ca. 150 derfra den overlevende 18-årrige jungmand Antonius Jensen klamrende sig til en knækket redningskrans. Han kom på sygehuset i Viborg, men klarede ulykken uden men. De 2 andre ombordværende, skibsfører Karl Marinus Petersen og bedstemand Jens Peter Olofson Høyer havde i eksplosionsøjeblikket befundet sig i styrehuset og var forsvundet.
Eksplosionen var antagelig udløst af en akustisk sømine tabt af en britisk bombemaskine, som faldt ned i Lovns Bredning 29. august 1944. Dengang blev 5 miner fra flyet desarmeret, men senere samme år minesprængtes en kutter fra Hvalpsund i samme farvand hvorved 2 omkom, og trods lovning om minestrygning var dette aldrig sket.
- Skib minesprængt i Limfjorden - Thisted Amtsavis 13. april 1953
- Marstal-Skonnert minesprængt i Limfjorden - Ærø Venstreblad 13. april 1953
- Skipper-Konen gik fra Borde før Skibet sprang i Luften - Viborg Stiftstidende 13. april 1953
- Myndighederne kendte minefaren i Louens bredning - Ny Tid 13. april 1953