Kaptajn Nielsen 1964 Brisbane: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 18. sep. 1964 Kaptajn Nielsen === {{sk | k=OZBF | bia=Kaptajn Nielsen | bash= | mart= | shsp= | IMO=5181718 | navn=Kaptajn Nielsen | hjem=Kbh. | efter=Mayas | værft=Verschure, Amsterdam | år=1961 | sbib=1964- | b=1599 | d=1 | drp=kaptajn-nielsen | jma=10471 | ms=K-K.pdf | vetr=mayas-5181718 | w=List_of_shipwrecks_in_1964#20_September | wrs=257878 | wrsp=amlbGDXsJI5lV7x8Utj6Ow== | {{video|hVCIvvXIEPk|i8hWDiKrNC8}} | liv=15 |...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Tewaterlating van de hopperzuiger Kapteijn Nielsen bij Verschure te Amsterdam, Bestanddeelnr 912-0038.jpg|thumb|left|Kaptajn Nielsen på [[commons:Category:Kaptajn Nielsen (ship, 1961)|commons]]]] | |||
=== 18. sep. 1964 Kaptajn Nielsen === | === 18. sep. 1964 Kaptajn Nielsen === | ||
{{sk | {{sk | ||
| Linje 19: | Linje 20: | ||
| liv=15 | død=9 | | liv=15 | død=9 | ||
}} | }} | ||
[[Christiani & Nielsen]]-sandpumperen Kaptajn Nielsen kæntrede 18. september 1964 kl. 23.25 i [[Moreton Bay]] 25 km ud for [[Brisbane]] i [[Queensland]] under optagning af sugerøret fra bunden. | [[Christiani & Nielsen]]-sandpumperen Kaptajn Nielsen kæntrede 18. september 1964 kl. 23.25 i [[Moreton Bay]] 25 km ud for [[Brisbane]] i [[Queensland]] under optagning af sugerøret fra bunden. | ||
Versionen fra 18. nov. 2023, 07:27
18. sep. 1964 Kaptajn Nielsen[redigér | rediger kildetekst]
| Kaptajn Nielsen af Kbh. Mayas |
| OZBF - IMO 5181718 |
| Verschure, Amsterdam |
| 1961-1964- |
| 1599 brt. 1 d. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| Dredgepoint |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Skibsvrag |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| Video: [1] [2] |
| ✝ 9 ♥ 15 |
Christiani & Nielsen-sandpumperen Kaptajn Nielsen kæntrede 18. september 1964 kl. 23.25 i Moreton Bay 25 km ud for Brisbane i Queensland under optagning af sugerøret fra bunden.
Størstedelen af den 24 besætning indespærredes ved kæntringen, men det lykkedes den 22-årige Erik Poulsen at slippe ud gennem et skyligt og svømme 6 km ind til Moreton Island efter hjælp.
De lykkedes også 2 af besætningen efter 3 timer at undslippe fra maskinrummet gennem sugerørets søventil og redde sig op på skibsbunden.
Ved 7-tiden ankom de første 2 dykkere, som sammen med flere andre efter omkring 12 timer reddede overlevende ud fra forskellige luftlommer, deriblandt 9 som var forsamlet et sted. Den australske lods og 8 af besætningen, heraf 7 danskere, omkom.
Skibet bjærgedes og blev repareret og forlænget i Amsterdam og genindsat i drift i 1966. I 1977 solgtes det til Panama.
Hjulhuset forblev på ulykkesstedet og er et dykkermål.
Flere af redningsmændene modtog en medalje.
- http://peterlud.wordpress.com/tag/kaptajn-nielsen
- http://danbbs.dk/~spark/main8.htm
- http://harryrobertson.net/TheKAPTAJNNIELSEN.html
- http://vikkelsoejorgen.dk/27253832.html
- http://trimixdivers.com/trimix5/?p=7250
- w:en:List of recipients of the George Medal, 1960s–1980s
- Skindivers save 12 after ship capsizes; 7 die, 2 are missing - New York Times 20. sep. 1964
- Drama of the dredge rescuers - The Canberra Times 24. sep. 1964