K.H. Enterprise 1987 Sydkinesiske Hav ved Shantou: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 198" to "|198") |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Hongkong; added Category:Guangdong using HotCat) |
||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
[[kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | [[kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | ||
[[kategori:Sydkinesiske Hav|1987-3-11]] | [[kategori:Sydkinesiske Hav|1987-3-11]] | ||
[[ | [[Kategori:Guangdong|1987-3-11]] | ||
[[kategori:Kollision|1987-3-11]] | [[kategori:Kollision|1987-3-11]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 8. nov. 2023, 10:07
11. marts 1987 K.H. Enterprise[redigér | rediger kildetekst]
| Mærsk Tempo / Merzario Ionia / Strider Australia / AES Express K.H. Enterprise af Monrovia |
| ELHA - IMO 7376082 |
| Shinhama, Anan |
| 1975-1987 (12) |
| 3391 brt. 2 d. |
| Baltic Shipping |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| [ Museet for Søfart] |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Det nybyggede RoRo-skib Maersk Tempo af Monrovia var kun ca. 7 uger chartret af A.P. Møller - Mærsk inden det skiftede navn og chartredes til anden side, hvilket skete flere gange, og 1986 omdøbtes det M.H. Enterprise, stadig hjemmehørende i Monrovia.
Skibet var på vej fra Keelung på Nordtaiwan til Hongkong, da det 11. marts 1987 kolliderede med motorskibet Oriental Faith og sank i det Sydkinesiske Hav mellem Sydtaiwan og Hongkong ca. ud for Shantou i Guangdong-provinsen.
Besætningen overlevede.