Erria 1981 Derry: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 197" to "|197") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| efter=C. Heerup / Erria | | efter=C. Heerup / Erria | ||
| værft=[[Frederikshavn Værft|Frederikshavn]] {{nr|243|FRH}} | | værft=[[Frederikshavn Værft|Frederikshavn]] {{nr|243|FRH}} | ||
| år=1964 | sbib=1981-1982 | alder= | | år=1964 | sbib=1970-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1981.pdf 1981]-1982 | alder=6 | ||
| b=300 | d=2 | | b=300 | d=2 | ||
| shno=unidentified-danish-coaster-poula-sinding.271874 | | shno=unidentified-danish-coaster-poula-sinding.271874 | ||
}} | }} | ||
[[Coasteren]] North Coast af [[Næstved]] var på vej fra [[Ar (Gotland)|Ar]] på det nordlige [[Gotland]] til [[Luleå]] ved [[Bottenbugten]], da den 19. december 1970 grundstødte i den Botniske Bugt | [[Coasteren]] North Coast af [[Næstved]] var på vej fra [[Ar (Gotland)|Ar]] på det nordlige [[Gotland]] til [[Luleå]] ved [[Bottenbugten]] lastet med 700 ton [[kalksten]], da den 19. december 1970 grundstødte i den Botniske Bugt pga. fejlbedømmelse af radarafstand til land og evt. i forbindelse med forveksling af 2 fyr. | ||
Skibet sattes i stand og solgtes 1975 til [[Marstal]], hvor det først omdøbtes C. Heerup og 1977 Erria. | Skibet sattes i stand og solgtes 1975 til [[Marstal]], hvor det først omdøbtes C. Heerup og 1977 Erria. | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
| navn=Erria | | navn=Erria | ||
| hjem=[[Marstal]] | | hjem=[[Marstal]] | ||
| år=1964 | sbib=1981-1982 | alder=17 | | år=1964-[//sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1970.pdf 1970] | sbib=1981-1982 | alder=17 | ||
| jma=6813 | | jma=6813 | ||
| wrs=63549 | | wrs=63549 | ||
| Linje 38: | Linje 38: | ||
[[kategori:Partrederi i Århus]] | [[kategori:Partrederi i Århus]] | ||
[[kategori:Skib fra Næstved]] | [[kategori:Skib fra Næstved]] | ||
[[kategori:Kalksten|1970-12-19]] | |||
[[kategori:Botniske Bugt|1970-12-19]] | [[kategori:Botniske Bugt|1970-12-19]] | ||
Versionen fra 11. okt. 2023, 11:32
North Coast 19. dec. 1970 Botniske Bugt[redigér | rediger kildetekst]
| Poula Sinding North Coast af Næstved C. Heerup / Erria |
    OZEW |
| Frederikshavn № 243 |
| 1964-1970-1981-1982 |
| 300 brt. 2 d. |
| Ships Nostalgia |
Coasteren North Coast af Næstved var på vej fra Ar på det nordlige Gotland til Luleå ved Bottenbugten lastet med 700 ton kalksten, da den 19. december 1970 grundstødte i den Botniske Bugt pga. fejlbedømmelse af radarafstand til land og evt. i forbindelse med forveksling af 2 fyr.
Skibet sattes i stand og solgtes 1975 til Marstal, hvor det først omdøbtes C. Heerup og 1977 Erria.
Erria 27. feb. 1981 Inishowen Head[redigér | rediger kildetekst]
| Poula Sinding / North Coast / C. Heerup Erria af Marstal |
| IMO 6503781 |
| 1964-1970-1981-1982 |
| Baltic Shipping |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 5 |
Med ejeren Arne Heerup som kaptajn var skibet 27. februar 1981 i ballast på vej fra Larne til Derry, begge steder i Nordirland, for at lastet kartofler til Azorerne, da det ved indsejling til Lough Foyle-fjorden fik noget garn i skruen og kl. 21.30 inddrev på klipperne ved Inishowen Head på østhjørnet af Inishowen-halvøen.
Med lys fra en helikopter kom 3 mand i land, mens kaptajnen og styrmanden blev ombord natten over. Næste dag var var vejret stilnet af og alle ombord for at bringe deres ejendele i land.
Skibet havde fået slået hul i bunden, men blev bjærget ind til lodsstationen ved Moville og ankom i september 1982 til Liverpool for ophugning.