Bernardo 1880 Jamaica: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 188" to "|188") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "=AnneMargrethe-BerthaogLovise.pdf" to "=AnneMargrethe-BerthaogLovise") |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=427 | d=1 | m=3 | l=197.5 | | b=427 | d=1 | m=3 | l=197.5 | ||
| jma=14940 | | jma=14940 | ||
| ms=A-C.pdf | rosd=AnneMargrethe-BerthaogLovise | | ms=A-C.pdf | rosd=AnneMargrethe-BerthaogLovise | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 3. okt. 2023, 16:38
16. juli 1880 Bernardo[redigér | rediger kildetekst]
| Bernardo af Belfast |
    SPNB |
| Mencke & Bötter, Brake |
| 1866-1880 (14) |
| 197.5 læst 427 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
Barken Bernardo byggedes 1866 i Brake ved Bremerhaven til Francisco de Aldecoa & co. i Sankt Thomas, men solgtes i januar 1880 i Liverpool til Nordirland.
Skibet strandede 16. juli 1880 ved Black River i Jamaica på vej fra Kingston på samme ø til Liverpool lastet med logwood og kokosnødder.