E.68 Maja 1926 Doggerbanke: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 192" to "|192")
m (Text replacement - "Dogger Banke" to "Dokkerbanke")
Linje 11: Linje 11:
Dæksmotorbåden Maja var bygget 1915 i [[Ålborg]] og hjemmehørende i [[Nykøbing Mors]], fra 1921 [[Skagen]] og fra 1923 Esbjerg, hvor den under ombygning i 1924 forlængedes og derved udvidedes fra 20 til 23 brutto[[registerton]].
Dæksmotorbåden Maja var bygget 1915 i [[Ålborg]] og hjemmehørende i [[Nykøbing Mors]], fra 1921 [[Skagen]] og fra 1923 Esbjerg, hvor den under ombygning i 1924 forlængedes og derved udvidedes fra 20 til 23 brutto[[registerton]].


Båden afsejlede 29. september 1926 fra [[Kingston upon Hull|Hull]] og blev 7. oktober set på [[Dogger Banke]], men borteblev og forsvandt med sin 4 mand besætning under ledelse af ejeren fiskeskipper Kristian P. Iversen.
Båden afsejlede 29. september 1926 fra [[Kingston upon Hull|Hull]] og blev 7. oktober set på [[Dokkerbanke]], men borteblev og forsvandt med sin 4 mand besætning under ledelse af ejeren fiskeskipper Kristian P. Iversen.


Der var 28. oktober 1926 [[søforklaring]] og søforhør i Esbjerg.
Der var 28. oktober 1926 [[søforklaring]] og søforhør i Esbjerg.
Linje 19: Linje 19:
[[Kategori:Skibsværft i Ålborg]]
[[Kategori:Skibsværft i Ålborg]]
[[Kategori:Fiskeri i Nordsøen|1926-10-07]]
[[Kategori:Fiskeri i Nordsøen|1926-10-07]]
[[Kategori:Dogger Banke|1926-10-07]]
[[Kategori:Dokkerbanke|1926-10-07]]
[[Kategori:Fiskernes Mindelund|1926-10-07]]
[[Kategori:Fiskernes Mindelund|1926-10-07]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 22. jul. 2023, 13:05

oktober 1926 Maja[redigér | rediger kildetekst]

Dæksmotorbåden Maja var bygget 1915 i Ålborg og hjemmehørende i Nykøbing Mors, fra 1921 Skagen og fra 1923 Esbjerg, hvor den under ombygning i 1924 forlængedes og derved udvidedes fra 20 til 23 bruttoregisterton.

Båden afsejlede 29. september 1926 fra Hull og blev 7. oktober set på Dokkerbanke, men borteblev og forsvandt med sin 4 mand besætning under ledelse af ejeren fiskeskipper Kristian P. Iversen.

Der var 28. oktober 1926 søforklaring og søforhør i Esbjerg. Det senere oplyst at dele af skibets styrehus er drevet i land ved Thyborøn.