Patra 1976 Suez: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 195" to "|195") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
| jma=3714 | | jma=3714 | ||
| kwm=kronprinsfrederik_1941.htm | | kwm=kronprinsfrederik_1941.htm | ||
| ms=K-K.pdf | |||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 17. apr. 2023, 16:46
Kronprins Frederik 19. april 1953 Harwich[redigér | rediger kildetekst]
Den endnu ikke færdigbyggede færge Kronprins Frederik slæbtes juni 1941 fra værftet i Helsingør til København for oplægning og blev først færdig-udrustet og leveret 1946.
Englandsfærgen sejlede bl.a. mellem Esbjerg og Parkeston Quay i Harwich, men efter ankomst dertil 19. april 1953 og afsætning af passagererne opstod der brand i en kahyt. Trods hjælp fra land til brandslukningen sank skibet ved kajen.
DFDS købte det kondemnerede vrag af forsikringsselskabet og fik det sat i stand i Helsingør, hvorefter det igen indtil 1964 var i fast rutefart mellem Esbjerg og Harwich.
Patra 24. dec. 1976 Suezbugten ved Suez[redigér | rediger kildetekst]
| Kronprins Frederik Patra af Suez |
| IMO 5196983 |
| 1946-1953-1976 |
| Baltic Shipping |
| Færgelejet |
| Marinetraffic |
| Wrecksite |
| 21°56'N 38°28'Ø |
| ✝ 102 ♥ (350) |
Færgen oplagdes juli 1974 og solgtes marts 1976 til Egypten, hvor den omdøbtes Patra.
Færgen var på vej fra Jeddah til havnen i Suez med 353-387 passagerer, deriblandt hjemvendende pilgrimme, og en besætning på 88-94 og befandt sig ca. 50 sømil fra Suez, da der 24. december 1976 opstod brand i maskinrummet, der menes at være opstået ved gasudslip.
Branden udviklede sig eksplosivt til dels pga. brandsluknings-udstyrets dårlige stand. Bl.a. kom det russiske tankskib Lenino til undsætning og reddede 201 overlevende, deriblandt kaptajn Mohammad Shaaban, men 102 personer omkom.
Det brændende skib sank 25. december i de tidlige morgentimer på over 450 meters dybde i Suezbugten.