Robert 3. jan. 1942 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01-0" to "-1-") |
||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
[[kategori:D/S Progress]] | [[kategori:D/S Progress]] | ||
[[kategori:Ministry of War Transport]] | [[kategori:Ministry of War Transport]] | ||
[[kategori:Ballast|1942- | [[kategori:Ballast|1942-1-3]] | ||
[[kategori:Nordsøen under 2. verdenskrig|1942- | [[kategori:Nordsøen under 2. verdenskrig|1942-1-3]] | ||
[[kategori:Sydlige Nordsø|1942- | [[kategori:Sydlige Nordsø|1942-1-3]] | ||
[[kategori:Allieret konvoj under 2. verdenskrig|1942- | [[kategori:Allieret konvoj under 2. verdenskrig|1942-1-3]] | ||
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1942- | [[kategori:Sømine under 2. verdenskrig|1942-1-3]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 8. apr. 2023, 16:32
3.-4. jan. 1942 Robert[redigér | rediger kildetekst]
| Robert af Kbh. |
    MBXR |
| Howaldt, Kiel № 639 |
| 1924-1942 |
| 1272 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
D/S Progress-ståldampskibet Robert lå under besættelsen sidst i april 1940 i Tyne og overtoges af Ministry of War Transport.
Skibet var på vej fra London til Blyth i ballast og befandt sig i en konvoj i den sydlige Nordsø ca. 12 sømil østsydøst for Southwold i Suffolk, da der 3. januar 1942 kl. 17.45 indtraf en voldsom eksplosion af en sømine under eller lige agten for skibet.
Maskinrummet fik en lækage og fyldtes med damp og maskinen gik i stå.
Ved eksplosionen gik maskinen i stå, maskinrummet fyldtes med damp og skibet blev læk i maskinrummet. Skibet ankrede og blev senere taget på slæb af en trawler, men trossen sprang og ved midnat var vandet i maskinrummet og agterlasten steget så meget, at besætningen gik i redningsbådene og i en trawler, der kom ind langs siden, hvorefter skibet sank kl. 1.30.
En mand af besætningen havde ved eksplosionen brækket en arm, men ellers slap besætningen uskadt.