Festina Lente 1873 Houstrup: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 187" to "|187")
m (Text replacement - "-05-0" to "-5-")
Linje 15: Linje 15:
Ladningen var dagen efter bjærget og man forventede at kunne udsætte skibet ved ikke alt for ugunstigt vejrlig.
Ladningen var dagen efter bjærget og man forventede at kunne udsætte skibet ved ikke alt for ugunstigt vejrlig.


{{a|1873-05-01}}
{{a|1873-5-1}}
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A43e3fb6c-3111-4b80-a03d-1182340fb440/query/festina%20lente Galeasen „Festina lente“, ...] - [[Aalborg Stiftstidende]] onsdag d. 7. maj 1873 [http://eba.esbjergkommune.dk/soeg-i-arkivet/by-og-havn/strandinger/detalje.aspx?qid=475]
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A43e3fb6c-3111-4b80-a03d-1182340fb440/query/festina%20lente Galeasen „Festina lente“, ...] - [[Aalborg Stiftstidende]] onsdag d. 7. maj 1873 [http://eba.esbjergkommune.dk/soeg-i-arkivet/by-og-havn/strandinger/detalje.aspx?qid=475]
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Galease]]
[[kategori:Galease]]
[[kategori:Træ fra Norge|1873-05-01]]
[[kategori:Træ fra Norge|1873-5-1]]
[[kategori:Houstrup|1873-05-01]]
[[kategori:Houstrup|1873-5-1]]
[[kategori:Stranding|1873-05-01]]
[[kategori:Stranding|1873-5-1]]
[[kategori:Tov|1873-05-01]]
[[kategori:Tov|1873-5-1]]
[[kategori:Nymindegab Redningsstation|1873-05-01]]
[[kategori:Nymindegab Redningsstation|1873-5-1]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 8. apr. 2023, 11:36

1. maj 1873 Festina Lente[redigér | rediger kildetekst]

Galeasen Festina Lente med skipper Mads Jensen var på vej fra Mandal i Norge til hjemstedet Ringkøbing med trælast, men da den 1. maj 1873 under nordvestlig stiv kuling, høj sø og stærk sydgående strøm forsøgte indsejling i Nymindegab, grundstødte den og tabte roret, hvorefter den kl. 16 drev ind på Houstrup strand.

Strandingen overværedes af opsynsmanden på land, som ved at vade ud i brodsøerne med en bådshage fik fat i en udkastet line fra skibet, hvorefter den 3 mand besætning kunne bjærges i land uden fremskaffelse af redningsapparater.

Ladningen var dagen efter bjærget og man forventede at kunne udsætte skibet ved ikke alt for ugunstigt vejrlig.