Senhora da Saude 1952 Davisstrædet: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 192" to "|192") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-09-0" to "-9-") |
||
Linje 57: | Linje 57: | ||
[[kategori:Skib fra Portugal]] | [[kategori:Skib fra Portugal]] | ||
[[kategori:Fiskeri ved Grønland|1952- | [[kategori:Fiskeri ved Grønland|1952-9-8]] | ||
[[kategori:Davisstrædet|1952- | [[kategori:Davisstrædet|1952-9-8]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 8. apr. 2023, 01:20
Helga 2.-4. nov. 1922 Skagerrak[redigér | rediger kildetekst]
Helga af Marstal Senhora da Saude |
OXEM |
Nordby (Fanø) |
1920-1922-1933-1952 |
357 brt. 160 hk. 4 m. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Kulturarv |
Mit Fanø |
❤ |
Det sidste store træskib, som blev bygget i Nordby (Fanø) på Fanø var den 4-mastede motorskonnert Helga, der i øvrigt havde en problematisk stabelafløbning og ellers kom til Marstal.
Skibet var på vej fra Gøteborg til Dakar med 181 stander planker, da det under storm i Skagerrak 2. november 1922 fik lækage og et par dage senere indkom til nødhavn i Frederikshavn.
Diesel-hjælpemotoren blev derefter pillet ud og skibet omrigget til bramsejlsskonnert.
- En Haard Medfart - Demokraten 5. nov. 1922
- 4-mastet Skonnert »Helga« - Vendsyssel Tidende 23. nov. 1922
Helga april 1933 Maracaibo i Venezuela[redigér | rediger kildetekst]
Efter et par havarier i 1933, med tab af fortoppen i Biscayabugten 16. januar og stranding på barren ved Maracaibo i april, blev Helga slæbt til Curaçao og repareret.
Senhora da Saude 8. sep. 1952 Davisstrædet[redigér | rediger kildetekst]
Helga Senhora da Saude af Aveiro |
1920-1922-1933-1952 |
Ships Nostalgia |
Wrecksite |
Skabelon:Gps |
❤ |
I 1935 solgtes skibet til Portugal, hvor det omdøbtes Senhora da Saude og igen fik installeret motor. I 1943 gennemgik det en større ombygning for at kunne deltage Porto-fiskeflådens torskefiskeri i den vestlige Nordatlant. Skibet var registreret i Aveiro syd for Porto, som var kaptajn José Augusto Malhados hjemby.
Under fiskeri vest for Grønland forliste skibet 8. september 1952 i Davisstrædet uden tab af menneskeliv.