Inger Margrethe 1902 Nordsøen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 188" to "|188") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-09-0" to "-9-") |
||
Linje 17: | Linje 17: | ||
Skibet bjærgedes til [[Lemvig]] og solgtes 28. oktober 1880 på auktion til [[Skive]], hvor det omdøbtes Inger Margrethe. | Skibet bjærgedes til [[Lemvig]] og solgtes 28. oktober 1880 på auktion til [[Skive]], hvor det omdøbtes Inger Margrethe. | ||
{{a|1880- | {{a|1880-9-8}} | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ace25a556-25c7-4ab5-9fad-e7b78572754f/query/Skonnerten%20Riga Igaar Morges Kl. 2 strandede paa Thyborøn Skonnerten „Johanne“, Kapt. Merlin af Dunkerque, kommende fra Dieppe, bestemt til Riga, ballastet] - [[Lemvig Avis]] torsdag d. 9. sep. 1880 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ace25a556-25c7-4ab5-9fad-e7b78572754f/query/Skonnerten%20Riga Igaar Morges Kl. 2 strandede paa Thyborøn Skonnerten „Johanne“, Kapt. Merlin af Dunkerque, kommende fra Dieppe, bestemt til Riga, ballastet] - [[Lemvig Avis]] torsdag d. 9. sep. 1880 | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3721b98e-1fa7-4de6-bb8f-ae255eaa7603/query/Johanne%20Dunkerque%20Thyborøn Det ved Thyborøn i Onsdag Morges Kl. 2 strandede franske Fartøi var, efter Lemv. Av., Skonnerten „Johanne“, Kapt. Merlin af Dunkerque, ...] - [[Aalborg Stiftstidende]] 10. sep. 1880 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3721b98e-1fa7-4de6-bb8f-ae255eaa7603/query/Johanne%20Dunkerque%20Thyborøn Det ved Thyborøn i Onsdag Morges Kl. 2 strandede franske Fartøi var, efter Lemv. Av., Skonnerten „Johanne“, Kapt. Merlin af Dunkerque, ...] - [[Aalborg Stiftstidende]] 10. sep. 1880 | ||
Linje 43: | Linje 43: | ||
[[Kategori:Skibsværft i Holland]] | [[Kategori:Skibsværft i Holland]] | ||
[[Kategori:Skib fra Nordfrankrig]] | [[Kategori:Skib fra Nordfrankrig]] | ||
[[Kategori:Ballast|1880- | [[Kategori:Ballast|1880-9-8]] | ||
[[Kategori:Thyborøn|1880- | [[Kategori:Thyborøn|1880-9-8]] | ||
[[Kategori:Grundstødning|1880- | [[Kategori:Grundstødning|1880-9-8]] | ||
[[Kategori:Thyborøn Redningsstation|1880- | [[Kategori:Thyborøn Redningsstation|1880-9-8]] | ||
[[kategori:Raketapparat|1880- | [[kategori:Raketapparat|1880-9-8]] | ||
[[Kategori:Auktion|1880-10-28]] | [[Kategori:Auktion|1880-10-28]] | ||
[[Kategori:Bureau Veritas]] | [[Kategori:Bureau Veritas]] |
Versionen fra 8. apr. 2023, 01:07
Johanne 8. sep. 1880 Thyborøn Kanal[redigér | rediger kildetekst]
Vesta Johanne af Dunkerque Inger Margrethe |
JSVB |
Veendam |
1864-1880-1902 |
170 brt. 1 d. 2 m. |
♥ 7 |
Den franske skonnertbrig Johanne med skipper Merlin var på vej fra Dieppe til Riga i ballast, da Bovbjerg Fyr forveksledes med Hanstholm og den 8. september 1880 kl. 2 grundstødte ved Thyborøn.
Den 7 mand besætning reddedes ved raketapparatet fra Thyborøn.
Skibet bjærgedes til Lemvig og solgtes 28. oktober 1880 på auktion til Skive, hvor det omdøbtes Inger Margrethe.
- Igaar Morges Kl. 2 strandede paa Thyborøn Skonnerten „Johanne“, Kapt. Merlin af Dunkerque, kommende fra Dieppe, bestemt til Riga, ballastet - Lemvig Avis torsdag d. 9. sep. 1880
- Det ved Thyborøn i Onsdag Morges Kl. 2 strandede franske Fartøi var, efter Lemv. Av., Skonnerten „Johanne“, Kapt. Merlin af Dunkerque, ... - Aalborg Stiftstidende 10. sep. 1880
- Auktion - Lemvig Avis 18. okt. 1880
Inger Margrethe dec. 1902 Nordsøen[redigér | rediger kildetekst]
Vesta / Johanne Inger Margrethe af Skive |
NSQC |
1864-1880-1902 |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
✢ 6 |
Med skipper Ejner Iversen afsejlede skibet 13. december 1902 fra Seaham i Nordengland lastet med 220 ton kul bestemt for Halmstad, men det borteblev og forsvandt sporløs med den 6 mand besætning, der må være omkommet.
- Skib og Besætning savnes - Er Mandskabet forulykket? - Aalborg Amtstidende 2. april 1903
- Gaaet under med hele Besætningen - Nordjyllands Arbejderblad 2. april 1903