Kirsten 9. aug. 1940 Bjørnsknude: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 22: Linje 22:
Næste morgen kl. 7 kom en slæbebåd tilstede og en wire førtes ombord i skibet, som havde 25° bagbord slagside.
Næste morgen kl. 7 kom en slæbebåd tilstede og en wire førtes ombord i skibet, som havde 25° bagbord slagside.


Efter ca. 10 minutters bugsering mod grundt vand krængede skibet pludselig bagbord over og sank kl. 7.30 ca. 1½ sømil sydvest for Bjørnsknude Rev.
Efter ca. 10 minutters bugsering mod grundt vand krængede skibet pludselig bagbord over og sank kl. 7.30 ca. 1½ sømil sydvest for Bjørnsknude Rev ud for [[Juelsminde]].
* http://stamps.dk/da-DK/lot/71931/danmark-kirsten-s-s-torm-d-s-minespraengt-1940-fotokort-fremstillet-i-italien-u
* http://stamps.dk/da-DK/lot/71931/danmark-kirsten-s-s-torm-d-s-minespraengt-1940-fotokort-fremstillet-i-italien-u
* http://arkiv.dk/vis/4092994
* http://arkiv.dk/vis/4092994

Versionen fra 7. apr. 2023, 12:25

9. aug. 1940 Kirsten[redigér | rediger kildetekst]

Dampskibet Kirsten var på vej fra Hamborg via Kielerkanalen til Horsens med cinders og passerede 9. august 1940 kl. 20.30 Kasserodde ud for Trelde Næs i det nordlige Lillebælt, men kl. 20.55 blev det minesprængt og fik styrbord slagside.

Da det viste sig, at styrbord redningsbåd med davider var gået overbord, kastedes anker, hvorefter besætningen gik i de 2 resterende både.

Næste morgen kl. 7 kom en slæbebåd tilstede og en wire førtes ombord i skibet, som havde 25° bagbord slagside.

Efter ca. 10 minutters bugsering mod grundt vand krængede skibet pludselig bagbord over og sank kl. 7.30 ca. 1½ sømil sydvest for Bjørnsknude Rev ud for Juelsminde.