Mira 1959 Vemmenæs: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Sydfynske Øhav; added Category:Langelandssund using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
Skibet solgtes 1903 til [[Egernsund]] og blev (senere) ombygget til [[motorgalease]]n Mira, der 1942 solgtes til [[Årøsund]], 1944 til [[Fåborg]] og 1947 til [[Rudkøbing]] på [[Langeland]] og ombyggedes til stenfiskeri. | Skibet solgtes 1903 til [[Egernsund]] og blev (senere) ombygget til [[motorgalease]]n Mira, der 1942 solgtes til [[Årøsund]], 1944 til [[Fåborg]] og 1947 til [[Rudkøbing]] på [[Langeland]] og ombyggedes til stenfiskeri. | ||
Under sand- og grussugning på Rifbjerggrund i | Under sand- og grussugning på Rifbjerggrund i [[Langelandssund]] nord for [[Langelandsbroen]] 24. juni 1959 ved 13-tiden svigtede lænsepumpen mens de 2 ombordværende drak kaffe. | ||
Der forsøgtes at tætne [[lækage]]n, men skibet sank og besætningen roede i land i slæbejollen. | Der forsøgtes at tætne [[lækage]]n, men skibet sank og besætningen roede i land i slæbejollen. | ||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
[[kategori:Sand|1959-6-24]] | [[kategori:Sand|1959-6-24]] | ||
[[Kategori:Langelandssund|1959-6-24]] | [[Kategori:Langelandssund|1959-6-24]] | ||
[[Kategori:Rifbjerg|1959-6-24]] | |||
[[kategori:Lækage|1959-6-24]] | [[kategori:Lækage|1959-6-24]] | ||
Versionen fra 30. mar. 2023, 05:35
24. juni 1959 Nordby[redigér | rediger kildetekst]
| Nordby Mira af Rudkøbing |
    NCQS |
| Abrahamsen, Nordby |
| 1888-1959-1969 |
| 32 brt. 1 d. 2 m. |
| Skibe fra Årøsund |
| Mit Fanø |
| ♥ 2 |
Nordby-galeasen Nordby byggedes til skibsreder Morten J. Mortensen, som 1887 forliste i Elbmundingen med et skib med samme navn.
Skibet solgtes 1903 til Egernsund og blev (senere) ombygget til motorgaleasen Mira, der 1942 solgtes til Årøsund, 1944 til Fåborg og 1947 til Rudkøbing på Langeland og ombyggedes til stenfiskeri.
Under sand- og grussugning på Rifbjerggrund i Langelandssund nord for Langelandsbroen 24. juni 1959 ved 13-tiden svigtede lænsepumpen mens de 2 ombordværende drak kaffe. Der forsøgtes at tætne lækagen, men skibet sank og besætningen roede i land i slæbejollen.
Skibet blev hævet, men kom ikke mere i fart og henlå nogle år i Rudkøbing havn, hvorefter det slæbtes til Vemmenæs bro på Tåsinge og fortøjedes i det tidligere færgeleje, hvor det efterhånden fyldtes med vand og 1969 blev bortsprængt.