N.M. Harboe 1903 Utklippan: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
[[Skonnerten]] N.M. Harboe med skipper K.J. Pedersen afsejlede 8. september 1903 fra Nyhamn i Østersøen (der er flere muligheder) med 66 stander [[trælast]] bestemt til [[Fraserburgh]] nord for [[Aberdeen]], men efter flere dage i tåget og usigtbart vejr grundstødte den 16. september 1903 kl. 4.10 på nordsiden af [[Utklippan | [[Skonnerten]] N.M. Harboe med skipper K.J. Pedersen afsejlede 8. september 1903 fra Nyhamn i Østersøen (der er flere muligheder) med 66 stander [[trælast]] bestemt til [[Fraserburgh]] nord for [[Aberdeen]], men efter flere dage i tåget og usigtbart vejr grundstødte den 16. september 1903 kl. 4.10 på nordsiden af [[Utklippan]] i sydøsthjørnet af [[Blekinge skærgård]]. | ||
Skibet blev hurtigt læk og fyldtes med vand, men den 6 mand besætning blev ombord, da søen brød hårdt indover. | Skibet blev hurtigt læk og fyldtes med vand, men den 6 mand besætning blev ombord, da søen brød hårdt indover. | ||
Versionen fra 28. mar. 2023, 13:39
16. sep. 1903 N.M. Harboe[redigér | rediger kildetekst]
| N.M. Harboe af Marstal |
    NQRB |
| Petersen, Nyborg |
| 1858-1903 (45) |
| 152 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 6 |
Skonnerten N.M. Harboe med skipper K.J. Pedersen afsejlede 8. september 1903 fra Nyhamn i Østersøen (der er flere muligheder) med 66 stander trælast bestemt til Fraserburgh nord for Aberdeen, men efter flere dage i tåget og usigtbart vejr grundstødte den 16. september 1903 kl. 4.10 på nordsiden af Utklippan i sydøsthjørnet af Blekinge skærgård.
Skibet blev hurtigt læk og fyldtes med vand, men den 6 mand besætning blev ombord, da søen brød hårdt indover. Efter et forgæves forsøg på at nærme sig skibet i en lille jolle lykkedes det fyrpersonalet fra Utklippan assisteret af fiskere fra Aspö at få fat i en fra skibet udkastet trosse og fastgøre den til et skær.
Som sidste mand reddedes skipperen kl. 15 ved hjælp af trossen i land, efter henved 9 timers energisk indsats fra redningsmandskabets side.
Da vejret efter 3 døgn bedagede sig, var skibet helt adsplittet. De indbjærgede dele af skib og ladning solgtes ved auktion for 1600 kr.