Tornator 26. jan. 1942 Shizuoka: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], Kbh. {{nr|276|BW}} | | værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], Kbh. {{nr|276|BW}} | ||
| år=1912-1942 | | år=1912-1942 | ||
| m= | b=4950 | | m=3 | b=4950 | ||
| aan=354 | | aan=354 | ||
| comb=Tornator_c.htm | | comb=Tornator_c.htm | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| snes=bill84.htm | | snes=bill84.htm | ||
| fæj=handelsskibe/eac_lines/selandia_1912.htm | | fæj=handelsskibe/eac_lines/selandia_1912.htm | ||
| ms=Sa-Sj.pdf | |||
| sjø=622791 | krsr=622791 | | sjø=622791 | krsr=622791 | ||
| skp=Oslo/OSL361OddGodager/Tekster/OSL36119360100000%20NORSEMAN.htm | |||
| wrs=140017 | | wrs=140017 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| Linje 28: | Linje 30: | ||
På vej fra [[Kina]] til [[Japan]] lastet med [[salt]] grundstødte skibet 26. januar 1942 ved [[Omaezaki]] i [[Shizuoka]]-præfekturet mellem [[storby]]erne [[Nagoya]] og [[Yokohama]]. | På vej fra [[Kina]] til [[Japan]] lastet med [[salt]] grundstødte skibet 26. januar 1942 ved [[Omaezaki]] i [[Shizuoka]]-præfekturet mellem [[storby]]erne [[Nagoya]] og [[Yokohama]]. | ||
Besætningen reddedes af lokale fiskere og | Besætningen reddedes af lokale fiskere og vraget brækkede over i 2 dele den 30. januar. | ||
* http://historie-online.dk/boger/anmeldelser-5-5/trafik-og-transport-videnskab-teknik/selandia | * http://historie-online.dk/boger/anmeldelser-5-5/trafik-og-transport-videnskab-teknik/selandia | ||
{{r|n}} | |||
* http://sjofartstidningen.se/selandia-firar-100-ar | |||
* http://hrbi.hr/brodogradnja/images/stories/2012/112/belamaricSela.pdf | |||
* http://cphpost.dk/2015-11-23/history/it-was-100-years-ago-today-the-selandia-first-sailed-away | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[kategori:Skib fra Finland]] | [[kategori:Skib fra Finland]] | ||
[[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | [[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Asien under 2. verdenskrig|1942-1-26]] | ||
[[kategori:Salt|1942- | [[kategori:Salt|1942-1-26]] | ||
[[Kategori:Honshu|1942- | [[Kategori:Honshu|1942-1-26]] | ||
[[kategori:Skær|1942- | [[kategori:Skær|1942-1-26]] | ||
[[Kategori:Billede]] | [[Kategori:Billede]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 26. mar. 2023, 12:47
26. jan. 1942 Selandia[redigér | rediger kildetekst]
| Selandia / Norseman Tornator af Helsingfors |
    OFEW |
| B & W, Kbh. № 276 |
| 1912-1942 (30) |
| 4950 brt. 3 m. |
| Äänímerí |
| Billedarkiv |
| Combined Fleet |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Snesejler |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| Video: [1] [2] |
| ❤ |
Motorskibet Selandia sejlede indtil 1936 for Østasiatisk Kompagni, hvorefter det kom til Panama/Norge som Norseman og 1940 til Finland som Tornator.
Skibet afsejlede 8. marts 1941 lastet med svensk stål og finsk cellulose via Panamakanalen med ankomst til Yokohama 27. maj, hvorefter det pga. krigen udchartredes til sejlads mellem Japan og Kina.
På vej fra Kina til Japan lastet med salt grundstødte skibet 26. januar 1942 ved Omaezaki i Shizuoka-præfekturet mellem storbyerne Nagoya og Yokohama.
Besætningen reddedes af lokale fiskere og vraget brækkede over i 2 dele den 30. januar.
Nyere avis