Zerlina 1827 Vogelsand i Elbmundingen: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 18" to "|18")
Linje 28: Linje 28:
[[kategori:Skonnert]]
[[kategori:Skonnert]]
[[kategori:Hjuldamper]]
[[kategori:Hjuldamper]]
[[kategori:Stenkul| 1827-07-13]]
[[kategori:Stenkul|1827-07-13]]
[[Kategori:Elbmundingen| 1827-07-13]]
[[Kategori:Elbmundingen|1827-07-13]]
[[kategori:Stranding| 1827-07-13]]
[[kategori:Stranding|1827-07-13]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 25. feb. 2023, 19:39

13. juli 1827 Zerlina[redigér | rediger kildetekst]

Skonnerten Zerlina/Zelinde/Zelino, som 1824 indkøbtes af grosserer Louis Oppert i Karlskrona med plan at ombygge den til hjuldamper/dampskonnert efter det perkinske system med maskindele bygget i Danmark og indsætte den i rutefart mellem København og Neustadt i Østholsten, hvorfor den lå ved Jacob Holms skibsværft ½ år, men ombygningen opgaves tilsyneladende, for den kom aldrig til at sejle som dampskib og sattes juli 1825 i rutefart som almindelig skonnert.

Skibet var på vej fra Newcastle til Hamborg lastet med stenkul da det natten til 13. eller 14. juli 1827 totalforliste på sandbanken Vogelsand i Elbens munding nær Cuxhaven og kun 1 ud af 7 ombordværende reddedes.

En af de omkomne var den håbefulde 20-årige Olevius Petrus Rörbye fra Thisted.

Louis Oppert ejede også hjuldamperen Dandy, der besejlede Altona.