Aurora 1871 Læsø Nordøst: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| 187" to "|187")
Linje 29: Linje 29:
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Skib fra England]]
[[kategori:Skib fra England]]
[[kategori:Træ fra Østersøen| 1871-12-04]]
[[kategori:Træ fra Østersøen|1871-12-04]]
[[kategori:Hamp| 1871-12-04]]
[[kategori:Hamp|1871-12-04]]
[[kategori:Syrodde (Læsø)| 1871-12-04]]
[[kategori:Syrodde (Læsø)|1871-12-04]]
[[kategori:Stranding| 1871-12-04]]
[[kategori:Stranding|1871-12-04]]
[[kategori:Bjærgningsdamperen Helsingør| 1871-12-04]]
[[kategori:Bjærgningsdamperen Helsingør|1871-12-04]]
[[kategori:Decemberstormen 1871]]
[[kategori:Decemberstormen 1871]]
[[kategori:Auktion|1872-05-13]]
[[kategori:Auktion|1872-05-13]]
[[kategori:Vrag]]
[[kategori:Vrag]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 24. feb. 2023, 16:50

4. dec. 1871 Aurora[redigér | rediger kildetekst]

Det ny engelske dampskib Aurora med kaptajn W. Silverwood var på vej fra Riga til Dublin lastet med planker og hamp, da den under snestorm natten til 4. december 1871 strandede på nordøstpynten af Læsø ved Syrodde.

Den 21 mand besætning reddedes.

Dykkerdamperen Helsingør ankom til assistance, men opgav bjærgning.

Der afholdtes 13. maj 1872 auktion i Frederikshavn over ca. 700 planker og 17. maj auktion på stranden nord for Østerby over 340 tylt planker, samt vraget med iværende restladning af ca. 11000 planker.