Quito 1890 Anholt Østerrev: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 189" to "|189") |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[kategori:Bomuld| 1890-02-10]] | [[kategori:Bomuld|1890-02-10]] | ||
[[kategori:Stykgods| 1890-02-10]] | [[kategori:Stykgods|1890-02-10]] | ||
[[Kategori:Anholt Østerrev| 1890-02-10]] | [[Kategori:Anholt Østerrev|1890-02-10]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1890-02-10]] | [[kategori:Grundstødning|1890-02-10]] | ||
[[Kategori:1890-stranding| 1890-02-10]] | [[Kategori:1890-stranding|1890-02-10]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 11:59
10. feb. 1890 Quito[redigér | rediger kildetekst]
| Quito af Hull |
| -1890- |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 22 |
Det engelske dampskib Quito med kaptajn Turner var på vej fra hjemstedet Hull til Tallinn/Reval lastet med bomuld og stykgods, da det pga. tåge 10. februar 1890 kl. 22 strandede på Anholt Østerrev ca. 1 sømil fra land.
Den 22 mand besætning blev ombord. Efter at ca. 500 baller bomuld var blevet overlosset til tilstedeværende bjærgningsdampskibe, som af disse førtes til København, kom skibet flot og sejlede ligeledes til København.
- Stranding ved Anholt - Jyllandsposten 22. feb. 1890
- Stranding - Horsens Avis 24. feb. 1890