Amy 1894 Ildlandet: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 189" to "|189") |
||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
[[kategori:Fregat]] | [[kategori:Fregat]] | ||
[[kategori:Jernsejlskib]] | [[kategori:Jernsejlskib]] | ||
[[kategori:Ballast| 1894-07-08]] | [[kategori:Ballast|1894-07-08]] | ||
[[kategori:Ildlandet| 1894-07-08]] | [[kategori:Ildlandet|1894-07-08]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1894-07-08]] | [[kategori:Grundstødning|1894-07-08]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 04:57
8. juli 1894 Amy[redigér | rediger kildetekst]
| Cape of Good Hope Amy af Kbh. |
| Thompson, Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1876-1894 (18) |
| 1493 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 1 ♥ 19 |
Den store jernfregat Amy med skipper Lauritz Funder afsejlede 22. juni 1894 fra Santos ved Santos São Paulo til Iquique i det nordlige Chile i ballast, men stødte 8. juli 1894 kl. 1.30 på klipperne vest for Bahía Crossley på vestsiden af Isla de los Estados (Staten Island) øst for Ildlandet (og Kap Horn), efter at der i flere dage ikke havde været muligt at foretage nogen observation pga. storm og snetykning.
Den 20 mand besætning opholdt sig 12 timer på vraget inden de reddede sig i land i 2 både. Efter 6 dages ophold på den ubeboede kyst og over land ufremkommelige kyst, hvor 1 mand døde af strabadserne, nåede besætningen 14. juli i redningsbådene til Cap San Juan de Salvamento (St. John) ved øens østlige ende, der er det eneste beboede sted på øen og mest kendt for sit fyrtårn 'ved verdens ende'.
Forsyningsdamperen Villarino ankom 7. august og landsatte mandskabet i Buenos Aires 25. august.