Antonietta 1913 Bermuda: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 191" to "|191") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 189" to "|189") |
||
| Linje 37: | Linje 37: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Kul| 1899-10-15]] | [[kategori:Kul|1899-10-15]] | ||
[[kategori:Brodsø| 1899-10-15]] | [[kategori:Brodsø|1899-10-15]] | ||
[[kategori:Falklandsøerne| 1899-10-30]] | [[kategori:Falklandsøerne|1899-10-30]] | ||
[[kategori:Skibsbrand| 1899-11-24]] | [[kategori:Skibsbrand|1899-11-24]] | ||
[[kategori:Skib fra Italien]] | [[kategori:Skib fra Italien]] | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 04:38
Doris Brodersen okt.-nov. 1899 Falklandsøerne[redigér | rediger kildetekst]
| Doris Brodersen af Nordby Antonietta |
    NFMP |
| Flensborg № 4 |
| 1875-1899-1913 |
| 323 læst 679 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Fuldrigger-fregatten Doris Brodersen var først hjemmehørende i Sankt Thomas, men solgtes 1890 til Fanø og omtakledes 1892 til bark.
Barken afsejlede 7. juli 1899 fra Liverpool lastet med kul, krudt og stykgods bestemt for Guayaquil i Ecuador, men den ramtes ved Kap Horn 15. oktober kl. 1 over forskibet af en meget svær brodsø og indkom 30. oktober til nødhavnen Stanley på Falklandsøerne.
Natten mellem 23.-24. november gik der ild i kullasten, så 4 mand måtte bæres ud fra kahytten i bevidstløs tilstand. Ilden slukkedes og 17. februar 1900 fortsattes rejsen mod Guayaquil.
Antonietta 17. jan. 1913 Bermuda[redigér | rediger kildetekst]
| Doris Brodersen Antonietta af Castellammare |
   NDTB |
| 1875-1899-1913 |
| Skabelon:Gps |
Skibet solgtes 1908 til Castellammare ved Napoli i Italien og omdøbtes Antonietta eller Antonio.
Den 17. januar 1913 fandtes skibet forladt af besætningen i [[]] nordøst for Bermuda og indslæbtes dertil.
Skroget anvendtes senere som hulk/lægter.