Norden 1907 Adlergrund: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Navigation; added Category:Søkort using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:D/S Norden]] | [[kategori:D/S Norden]] | ||
[[kategori:Fosfat| 1907-11-24]] | [[kategori:Fosfat|1907-11-24]] | ||
[[Kategori:Adlergrund| 1907-11-24]] | [[Kategori:Adlergrund|1907-11-24]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1907-11-24]] | [[kategori:Grundstødning|1907-11-24]] | ||
[[Kategori:Søkort| 1907-11-24]] | [[Kategori:Søkort|1907-11-24]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 04:12
24. nov. 1907 Norden[redigér | rediger kildetekst]
| Norden af Kbh. |
    NHRK |
| Richardson, Duck, Stockton |
| Tees Built Ships |
| 1896-1907 (11) |
| 2480 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 27 |
D/S Norden-dampskibet Norden afsejlede 27. oktober 1907 fra Tampa i Florida lastet med 3300 ton fosfat bestemt for Nowy Port/Neufahrwasser ved Danzig og passerede 24. november middag Adlergrund fyrskib nordøst for Rygen om bagbord i 4½ sømil afstand, men 10 minutter senere grundstødte det pludselig på 5-6 meter vand og blev læk. Skibet sad fast og der afgaves nødsignal.
Næste morgen slukkedes kedlerne og kl. 7 kom damperen Stadt Lübeck og optog 7 mand af besætningen. Resten af besætningen måtte iført redningsbælter opholde sig agter ude i skibet natten over og 26. november søgte de over i fyrskibet.
Det viste sig, at fyrskibet i 1901 var flyttet 2 sømil mod nordnordøst, så skibet var sejlet lige hen over grunden.
Kaptajn E. Vilandt idømtes en bøde på 300 kr. for at anvende forældede søkort.
- „Norden“s Forlis - Bornholms Avis 29. nov. 1907
- „Norden“s Stranding paa Adlergrunden - Berlingske Tidende 4. dec. 1907