Sjælland 1900 Febbersted: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - ":Hanstholm Redningsstation| " to ":Hanstholm Redningsstation|") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
[[Kategori:Skibsværft ved Gøteborg]] | [[Kategori:Skibsværft ved Gøteborg]] | ||
[[Kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] | [[Kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] | ||
[[kategori:Træ fra Østersøen| 1900-12-27]] | [[kategori:Træ fra Østersøen|1900-12-27]] | ||
[[kategori:Febbersted| 1900-12-27]] | [[kategori:Febbersted|1900-12-27]] | ||
[[kategori:Stranding| 1900-12-27]] | [[kategori:Stranding|1900-12-27]] | ||
[[kategori:Hanstholm Redningsstation|1900-12-27]] | [[kategori:Hanstholm Redningsstation|1900-12-27]] | ||
[[Kategori:Forlis]] | [[Kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 03:57
27. dec. 1900 Sjælland[redigér | rediger kildetekst]
| Sjælland af Helsingborg |
    NHMJ |
| Lindholmen, Gøteborg |
| 1871-1900 (29) |
| 580 brt. 60 hk. 2 m. |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 57°7.44'N 8°38.5'Ø |
| ♥ 12 |
Det svensk-byggede dampskib Sjælland var indtil 1891 hjemmehørende i Helsingør og derefter i Helsingborg i Skåne.
Med kaptajn C.A. Møller var skibet på vej fra Oxelösund i Södermanland til Hull lastet med fyrretræslister og pejlede 27. december 1900 om formiddagen Hirtshals Fyr, men kl. 17.30 blev det tåget og kl. 17.50 hørtes et fremmed skibs damppibe om styrbord, så maskinen sattes på langsom fart, men efter at have hørt tonerne 2. gang sås land om bagbord og skibet gik på land ved Febbersted ca. 2 km øst for Hanstholm Fyr.
Maskinen sloges bak og der kastedes overbord af dækslasten, men skibet drev længere ind mod land og huggede hårdt i stengrunden. Efter en times tid begyndte skivet i den tiltagende sø at begive sig.
Redningsbåden fra Hanstholm ankom kl. 19.45 og bjærgede besætningen af ialt 10 mænd og 2 kvinder i land.
Vraget blev kort efter nedsprængt, men genfandtes 2006 af dykkerklubben Krabben på godt 3 meters dybde
Det omtalte fremmede skib, som samtidig også gik på grund var den noget større svenske damper St. Erik, som lykkedes med igen at komme fri, da al dækslasten af træ gik overbord.
- To Dampere strandede ved Hanstholmen - den ene atter kommen af Grunden - Thisted Amtstidende 28. dec. 1900
- To Dampere strandede ved Hanstholm - Thisted Amtsavis 28. dec. 1900
- To Strandinger ved Hanstholm - Vendsyssel Tidende 28. dec. 1900
- De to Strandinger ved Hanstholm - Vendsyssel Tidende 30. dec. 1900