Ingeborg 1907 Sydøstaustralien: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Jernsejlskib]] | [[kategori:Jernsejlskib]] | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Ballast| 1907-08-14]] | [[kategori:Ballast|1907-08-14]] | ||
[[kategori:New South Wales| 1907-08-14]] | [[kategori:New South Wales|1907-08-14]] | ||
[[kategori:Kollision| 1907-08-14]] | [[kategori:Kollision|1907-08-14]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 03:10
14. aug. 1907 Ingeborg[redigér | rediger kildetekst]
| Linden Ingeborg af Odense |
    NLDT |
| Thompson, Sunderland |
| Sunderlandships |
| 1892-1907 (15) |
| 1138 brt. 1 d. 3 m. |
| Australian Environment |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✢ 7 ♥ 8 |
Jernbarken Ingeborg med skipper H.M. Schmidt var på vej fra Wellington i New Zealand til Newcastle i New South Wales i ballast, da det 14. august 1907 ved 3-tiden kolliderede med dampskibet Arawatta/Aratvatta/Grawattu af Sydney og sank nordøst for Port Stephens ca. 40 km fra Newcastle.
Af den 15 mand besætning reddede 5 sig direkte over på dampskibet, men skipperen, som ville redde kahytsdrengen faldt ned mellem skibene, da de skiltes skiltes og kun 3 af de 10 som faldt i vandet reddedes af en båd fra damperen.
De overlevende landsattes i Brisbane.
Skylden tillagdes dampskibets vagthavende 2. styrmand, som ikke havde holdt ordentlig udkig og først umiddelbart inden kollisionen opdagede sejlskibet, hvorfor han fik certifikatet suspendereret i ½ år.
- Odensebarken „Ingeborg“ forlist - Fyens Stiftstidende 16. aug. 1907
- En fynsk Bark sejlet i sænk - Middelfart Venstreblad 16. aug. 1907