Danmark 1911 Goodwin Sands: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 191" to "|191") |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
[[Kategori:Korn fra Danmark| 1911-01-31]] | [[Kategori:Korn fra Danmark|1911-01-31]] | ||
[[Kategori:Goodwin Sands| 1911-01-31]] | [[Kategori:Goodwin Sands|1911-01-31]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1911-01-31]] | [[kategori:Grundstødning|1911-01-31]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 02:36
31. jan. 1911 Danmark[redigér | rediger kildetekst]
| Danmark af Thurø |
    NLWG |
| C. Bom, Thurø № 41 |
| 1902-1911 (9) |
| 220 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 7 |
Thurø-bramsejlsskonnerten Danmark med skipper C. Huusfeldt afsejlede 22. januar 1911 fra Køge lastet med 334 ton hvede bestemt for Fécamp i Normandiet og nærmede sig natten til 31. januar 1911 Doverstrædet under østsydøstlig kuling.
Styrmanden observerede mod nordvest kl. 5 North Foreland-fyret på Kents nordøstspids og senere et par andre fyr, bla. South Foreland-fyret, som han fejlagtigt antog for at være Sandettie Bank-fyrskibet.
Kl. 7.30 stødte skibet på Goodwin Sands og straks efter kom den nyligt ben-opererede skipper på dækket. Sejlede bjærgedes, men da skibet huggede hård og søen brød over måtte den 7 mand besætning søge tilflugt i rigningen.
Ved 9-tiden optoges besætningen af bugserdamperen Ald og redningsbåden Charles and Susanne Stephens fra Ramsgate og landsattes i Deal.
Skibet sloges til vrag. Der blev ikke rejst tiltale mod styrmanden for pligtforsømmelse.
- Strandet Fartøj - Østsjællands Avis 2. feb. 1911
- En Gave fra Dronning Alexandra - Jyllandsposten 4. feb. 1911