Janna 3. aug. 1916 Sønder Haurvig: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "[[Kategori:Raketapparat| " to "[[kategori:Raketapparat|") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 1916" to "|1916") |
||
| Linje 38: | Linje 38: | ||
[[Kategori:Galease]] | [[Kategori:Galease]] | ||
[[Kategori:Skib fra Holland]] | [[Kategori:Skib fra Holland]] | ||
[[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1916-08-03]] | [[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1916-08-03]] | ||
[[Kategori:Jern| 1916-08-03]] | [[Kategori:Jern|1916-08-03]] | ||
[[Kategori:Sønder Haurvig| 1916-08-03]] | [[Kategori:Sønder Haurvig|1916-08-03]] | ||
[[Kategori:Stranding| 1916-08-03]] | [[Kategori:Stranding|1916-08-03]] | ||
[[Kategori:Haurvig Redningsstation, Holmsland|1916-08-03]] | [[Kategori:Haurvig Redningsstation, Holmsland|1916-08-03]] | ||
[[Kategori:Bjerregård Redningsstation, Holmsland|1916-08-03]] | [[Kategori:Bjerregård Redningsstation, Holmsland|1916-08-03]] | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 01:35
2.-3. aug. 1916 Janna[redigér | rediger kildetekst]
| Janna af Middelburg Havmanden |
    PDNJ |
| Duijvendijk, Papendrecht |
| 1895-1916- |
| 154 brt. 123 rt. 1 d. 1 m. |
| Historisk Atlas |
| JMarcussen |
| Marhisdata |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 4 |
Den sydhollandske stålgalease var på vej fra Rotterdam til Stockholm lastet med ca. 90 ton gammelt jern, men mistede under vestnordvestlig storm i Nordsøen flere sejl og fik skade på rigningen. Tilmed fik skibet bagbord slagside efter at have fået en sø over dækket kl. 22 vistnok 2. august, så der ikke kunne manøvreres.
Skibet drev ind mod land og grundstødte ud for Haurvig eller Bjerregård på Holmsland Klit.
Af besætningen bjærgedes 3 mand straks i land med raketapparat fra Haurvig, hvorimod skipper Klaas Seven blev ombord til næste morgen og bjærgedes på samme måde. Skibsjournalen var kun bevaret i kladde og var på flere punkter uoverensstemmende.
Efter fuldstændig afrigning af sejl og losning af vistnok ¾ af ladningen kom skibet flot med lækage i styrbord side i flere fods længde og bugseredes til Lemvig, hvor det sattes til salg. Efter at være omdøbt Havmanden hjemmehørende i Ålborg solgtes skibet 1922 til Sverige.
Skipper Seven forliste også i 1905 og 1917 sydligere på kysten med henholdsvis Hooghammen og Maria.
- Strandinger på Holmslands Klit, af P. Pedersen (Hardsyssels Aarbog 1952)
- http://hyde.dk/vejnavne.asp#Janna
- Det hollandske Sejlskib „Janna“ strandet ved Haurvig - Lemvig Folkeblad 4. aug. 1916
- Stranding paa Vestkysten - Jyllandsposten 6. aug. 1916
- Strandingen ved Haurvig - Holstebro Avis 15. aug. 1916
- Skib tilsalg - Berlingske Tidende 26. aug. 1916