Sterling 1922 Seyðisfjörður: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 192" to "|192")
m (Text replacement - "| 1916" to "|1916")
Linje 51: Linje 51:
[[kategori:Skib fra København]]
[[kategori:Skib fra København]]
[[kategori:Skib fra Svealand i Sverige]]
[[kategori:Skib fra Svealand i Sverige]]
[[kategori:Bottenhavet| 1916-8-2]]
[[kategori:Bottenhavet|1916-8-2]]
[[kategori:UB 20| 1916-8-2]]
[[kategori:UB 20|1916-8-2]]
[[kategori:Priseret|1916-8-2]]
[[kategori:Priseret|1916-8-2]]



Versionen fra 24. feb. 2023, 01:12

Themis 2. aug. 1916 Finngrundet i Bottenhavet[redigér | rediger kildetekst]

Det norske dampskib Sterling solgtes 1906 til D/S Thore og fik hjemsted i København og 1913 Frederikshavn.

I 1915 solgtes det til Sverige og omdøbtes Themis, som var på vej fra hjemstedet Stockholm til Rauma i Vestfinland, da det ved Finngrundet 2. august 1916 blev overtaget af en prisebesætning fra den tyske ubåd UB 20 (Viebeg) og sejlet mod Liepāja/Libau.

Undervejs var tyskerne nød til at anløbe SliteGotland for at købe kul, men trods 2 tyske torpedojageres tilstedeværelse udenfor havnen nægtedes det af de svenske myndigheder, som beslaglagde skibet.

Sterling 1. maj 1922 Brimnes ved Seyðisfjörður[redigér | rediger kildetekst]

I 1917 solgtes skibet til Island og kaldtes igen Sterling.

Med kaptajn Þórólfur Beck var skibet på vej fra Reykjavik med passagerer, da det i stærk tåge 1. maj 1922 om morgenen grundstødte ca. 1 km ud for Brimnes på nordsiden af indsejlingen til Seyðisfjörður og totalforliste.

Inspektionsskibet Fylla ankom til strandingsstedet og bjærgede passagerer og post.