Kongshaug 6. april 1917 Moray Firth: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| 1917" to "|1917")
Linje 31: Linje 31:
[[kategori:Skib fra Norge]]
[[kategori:Skib fra Norge]]
[[kategori:Skib fra Island]]
[[kategori:Skib fra Island]]
[[kategori:Kul| 1917-4-6]]
[[kategori:Kul|1917-4-6]]
[[Kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig| 1917-4-6]]
[[Kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig|1917-4-6]]
[[kategori:Moray Firth| 1917-4-6]]
[[kategori:Moray Firth|1917-4-6]]
[[kategori:UB 35| 1917-4-6]]
[[kategori:UB 35|1917-4-6]]
[[kategori:Sprængstof| 1917-4-6]]
[[kategori:Sprængstof|1917-4-6]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 23. feb. 2023, 23:45

6. april 1917 Kongshaug[redigér | rediger kildetekst]

Det britiske dampskib Scott-Harley solgtes 1898 til Hans Ellefsen fra Tønsberg, som under navnet Barden/Barðinn benyttede det i forbindelse med hvalfangerstationerne i Flateyri og Ísafjörður i Vestfirðir.

I 1911 solgtes skibet til et partrederi i Haugesund og omdøbtes Kongshaug.

Med kaptajn Herman Fagerland var skibet på vej fra Blyth til Sandnes lastet med 334 ton kul, da det i udkanten af Moray Firth 40-45 sømil nord for Kinnaird Head 6. april 1917 standsedes af den tyske ubåd UB 35 (Gebeschus), som sænkede det med anbragte bomber.

Besætningen bjærgede sig i bådene, der dagen efter toges på slæb efter et skotsk fiskerskib ind til Fraserburgh.